Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Les Mercedes-AMG GLC 63 et 63 S reçoivent également un nouveau design pour les phares et feux arrière. Les nouvelles jantes de 21 pouces et les sorties d'échappement sont tout à fait uniques à ces versions AMG. A l'intérieur, le système d'infodivertissement MBUX s'est vu attribuer un certain nombre de fonctions spécifiques à AMG qui sont destinées, par exemple, à une utilisation sur piste. Visuellement, le volant est rafraîchi.
Sous le capot, tout reste pareil : la Mercedes-AMG GLC 63 produit 476 ch et 650 Nm depuis le V8 4.0 biturbo, alors la GLC 63 S pousse à 510 ch et 700 Nm. Les versions AMG de la GLC et de la GLC Coupé sont concernées.
