Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Le constructeur français Renault a profité du dernier salon de l’automobile de Munich (l’IAA Mobility) pour dévoiler son nouveau Scénic E-Tech, un véhicule familial 100 % électrique. Nous avons rencontré Bénédicte Le Nindre sur le stand de la marque au losange, une ingénieure en acoustique qui est aujourd’hui Directrice de l’expérience utilisateur pour tout le groupe et qui est notamment chargée du développement de l’écosystème son sur tous les nouveaux modèles ainsi que du partenariat avec le compositeur et interprète Jean-Michel Jarre.
Vroom.be : Comment réinvente-t-on l’expérience sonore au sein d’un véhicule comme la nouvelle Renault Scénic ?
Bénédicte Le Nindre : Cela vient d’une vision et d’une conviction portées par Luca de Meo, CEO du groupe Renault. Pour lui, l’expérience sonore à bord d’un véhicule est un thème majeur. Il a donc souhaité développer une collaboration exclusive avec un artiste de renommée internationale et c’est Jean-Michel Jarre qui a été retenu. Une réflexion commune qui a eu pour but de magnifier l’expérience sonore à bord du véhicule, sachant qu’il s’agit d’un moment privilégié durant lequel on écoute de la musique, en étant isolé et immobile. Une situation qui nous permet de complètement contrôler l’acoustique de cet espace et de faire la meilleure mise au point sonore possible. Et cela vaut tant pour la musique que pour l’écoute de podcasts. Nous avons aussi travaillé avec Jean-Michel Jarre sur un design sonore extérieur inédit, non seulement pour avertir les piétons et les cyclistes de la présence du véhicule, mais aussi pour incarner une nouvelle signature sonore propre à la marque. Enfin, cette collaboration a également porté sur l’accueil au sein du véhicule avec, ici aussi, une nouvelle “welcome sequence” à la fois visuelle et sonore.
Vroom.be : La collaboration avec Jean-Michel Jarre s’est-elle bien déroulée ?
Bénédicte Le Nindre : Oui, rapidement la vision de Luca de Meo et celle de Jean-Michel Jarre se sont rejointes avec de nombreux éléments communs sur lesquels tous les deux ont souhaité travailler. S’en est suivie la mise au point du projet avec la constitution d’une équipe dédiée à cette tâche, composée d’ingénieurs. Le tout a abouti sur une série de résultats qui se matérialisent aujourd’hui sur la Renault Scénic E-Tech. L’occasion de dire aussi que la collaboration avec Jean-Michel Jarre n’est pas que de la communication ou du marketing puisqu’elle débouche aussi sur des réalisations concrètes et tangibles, à l’image des différentes signatures sonores qui ont été réalisées avec lui. Ce fut une belle rencontre entre le monde artistique et le monde industriel, deux univers qui, généralement, se fréquentent peu.
Vroom.be : Certains constructeurs parient sur des installations hi-fi comptant parfois plus d’une vingtaine d’enceintes. D’autres, comme Volvo, ont décidé de réduire leur nombre au minimum, comme au sein de la nouvelle EX30 qui se contente d’une barre de son réalisée en collaboration avec Harman Kardon. Quel est le choix de Renault en la matière ?
Bénédicte Le Nindre : Notre priorité est de proposer un bon son au sein de nos véhicules, avec des systèmes hi-fi qui sont accessibles à tous. C’est ce que nous avons baptisé la Pop Culture, un concept propre à Renault. Vous vous en doutez, les installations comptant plusieurs dizaines de haut-parleurs ne peuvent pas être généralisées sur l’ensemble de notre gamme, tant pour des raisons techniques que pour des raisons de coût. Ce type d’installation n’est donc pas une priorité pour nous. Par ailleurs, chez Renault, nous avons opté pour une approche écologique, y compris en matière sonore, avec une sobriété d’usage des transducteurs qui doit prévaloir au sein de nos véhicules. Sur le nouveau Scénic, nous avons donc choisi un système abordable, dont nous avons tiré le meilleur, notamment grâce à la collaboration avec Jean-Michel Jarre. Celui-ci a en effet aussi travaillé sur la mise au point du système hi-fi installé à bord du nouveau Scénic E-Tech. Pour le futur, nous continuerons sur notre lancée en privilégiant le less is more, à savoir le meilleur packaging technique que l’on puisse proposer, en restant accessible et en offrant de très bonnes prestations sonores au sein de nos voitures. Notre ambition est simple : nous souhaitons que ce son et cette expérience sonore soient portés au meilleur niveau, en accord avec la vision conjointe entretenue par Jean-Michel Jarre et Luca de Meo. Bref, un très bon son, accessible à tout un chacun !
Vroom.be : Quels sont les partenaires industriels avec lesquels Renault collabore aujourd’hui ?
Bénédicte Le Nindre : Nous entretenons une excellente collaboration avec Harman Kardon depuis plusieurs années mais également avec Arkamys pour ce qui est des logiciels embarqués dédiés à l’audio. Dans ce cadre aussi, notre partenariat avec Jean-Michel Jarre vise à tirer le meilleur de ces collaborations industrielles afin d’offrir un son de très bonne qualité à nos clients.
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