Polestar
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
Au prochain salon de Genève, Mercedes exposera la nouvelle mouture de son minibus Classe V. Par contre, il ne faut pas s’attendre à une révolution sur le plan stylistique. Les modifications cosmétiques restent minimes. En revanche, sur le plan technique, on note quelques modifications importantes !
Moins vibrant
Tout d’abord, on remarque l’arrivée d’un nouveau moteur diesel quatre cylindres présenté par Mercedes comme moins vibrant et plus silencieux que celui proposé jusqu’ici sous le capot du Classe V. Dans un premier temps, il sera décliné en deux niveaux de puissance : 190 et 239 ch. Autre évolution technique appréciable : la précédente boîte automatique à 7 rapports cède sa place au module à 9 rapports plus récent.
