Le constructeur suédois Volvo a une double grande nouvelle à annoncer : l’inauguration d’une nouvelle usine à Charleston, aux Etats-Unis. Et la présentation de la toute nouvelle Volvo S60. Une berline proposée sans moteur diesel.
La nouvelle S60 sort bien sûr des lignes de la nouvelle usine américaine de Charleston : le constructeur suédois en profite pour souligner l’importance internationale de sa berline. C’est que la silhouette à quatre portes est en effet bien plus populaire en Amérique du Nord et en Chine que chez nous. On notera d’ailleurs qu’il s’agit de la première Volvo à être produite sur le sol américain.
Dans le même temps, c’est aussi la première Volvo récente à être proposée sur le marché sans moteur diesel. Ce qui n’est pas une simple coïncidence puisque cette S60 se destine avant tout aux marchés américains et chinois où l’intérêt du moteur à combustion spontanée perd du terrain. Volvo a indiqué dernièrement son intention d’offrir au moins une mécanique électrifiée pour tous les modèles de sa gamme à partir de l’année prochaine, mais aussi de ne plus vouloir investir dans le développement de nouveaux moteurs diesel.
La gamme mécanique de cette nouvelle S60 se compose, au lancement, de quatre mécaniques : d’abord les classiques versions à essence T5 et T6 élaborées sur base du bloc quatre cylindres 2.0l suralimenté développant respectivement 250 et 300 ch. On retrouve en outre les deux mécaniques hybrides rechargeables également proposées par le constructeur suédois sur son break V60 : T6 TwinEngine de 340 ch et T8 TwinEngine de 400 ch. Grâce à l’expertise des ingénieurs de Polestar, une version T8 dont la puissance est portée à 415 ch sera également proposée sous l’étiquette « Polestar Engineered ».
Techniquement, la S60 repose sur la plateforme SPA, maintenant bien connue, réservée aux grands modèles de Volvo. Cela signifie donc que la S60 a droit aux mêmes systèmes de connectivité et de sécurité que les grands XC90/S90/V90 déjà repris par les XC60 et V60. Ce qui comprend, notamment, un système City Safety aux fonctions étendues, capable de reconnaître les piétons, les cyclistes ainsi que les gros animaux et autorise également le véhicule à freiner de manière autonome dans plusieurs situations pour éviter les collisions. L’aide à la conduite « semi-autonome » sur l’autoroute, Pilot Assist, fait également son apparition sur la S60.
À bord, on retrouve la grande tablette tactile verticale du système d’infodivertissement Sensus des autres Volvo présentées récemment. Elle est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Enfin, notons que cette nouvelle S60 est également compatible avec l’offre « Care by Volvo » qui permet aux clients de payer un loyer mensuel pour en jouir plutôt que l’acheter classiquement. Une offre qui sera aussi proposée chez nous, mais un peu plus tard.
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