Ce futur modèle ne se présente donc pas comme un LX « européanisé », mais bien comme un RX rallongé et doté de proportions moins exubérantes que ledit LX. Par ailleurs, on retrouvera sous le capot des motorisations plus adaptées à notre marché, en ce compris l’inévitable couple V6 3,5 litres essence/moteur électrique. Ce TX devrait faire son apparition à la fin 2016.

Xpeng L03 : il veut s’imposer en Europe !
7 jul 2026














