Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
FransAlfa Romeo 147 d’occasion à vendre en Belgique
1 wagens
Acheter une Alfa Romeo 147 d’occasion ?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
FAQ acheter une Alfa Romeo 147
L'Alfa Romeo 147 GTA a su marquer les esprits avec son caractère bien trempé et son moteur V6 Busso légendaire. Faut-il craquer pour cette « bombe du passé » en occasion ? Plongeons dans l'univers de cette belle Italienne pour le découvrir.
Au fil des années, la puissance et surtout le couple des véhicules n’a fait que croître pour atteindre des valeurs franchement impressionnantes aujourd’hui. Une berline familiale diesel de – très – grande série affiche régulièrement plus de 300 Nm. Bien sûr, les trains roulants se sont sophistiqués aussi, mais passer un tel couple sur la route n’est tout de même pas une mince affaire ! Alors, au milieu de toutes les aides électroniques actuellement proposées par les constructeurs, Alfa s’est décidé à monter un système purement mécanique.
Pour une traction avant, transmettre beaucoup de couple à la route pose souvent problème lorsque l’adhérence est précaire. Alfa apporte une solution en combinant les aides électroniques avec un bon vieux différentiel autobloquant mécanique à glissement limité.
