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D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Antwerpen
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A1
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2026
10 km
Benzine
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A&M Pelt - Audi
Overpelt
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A1
26 490 €
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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
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A1
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2024
35 614 km
Benzine
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D’Ieteren Mobility Center Kontich - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Kontich
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A1
19 990 €
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2021
34 290 km
Benzine
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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi
Sint-Niklaas
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MIG Motors Aalter - Audi
Aalter
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2024
16 750 km
Benzine
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Manueel
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D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Antwerpen
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A1
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2026
7 467 km
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D’Ieteren Mobility Center Overijse - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Overijse
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A1
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105 208 km
Benzine
116 pk
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134 g/km
Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi
Diksmuide
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2025
22 900 km
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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A1
25 990 €
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7 071 km
Benzine
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D’Ieteren Mobility Center Overijse - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Overijse
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A&M Pelt - Audi
Overpelt
Car-Pass
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A1
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2025
12 000 km
Benzine
95 pk
Automaat
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D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
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2026
11 250 km
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D’Ieteren Mobility Center Kapellen - Audi
Kapellen (Antwerpen)
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21 990 €
2023
24 835 km
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110 pk
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D'Ieteren Mobility Center Drogenbos
Drogenbos
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22 450 €
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Geraardsbergen
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19 852 km
Benzine
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D’Ieteren Mobility Center Antwerpen - Audi, Volkswagen & Commercial Vehicles
Antwerpen
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A1
28 500 €
2024
17 415 km
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Autobedrijf Lagrou BVBA - Audi
Diksmuide
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25 490 €
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2025
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D’Ieteren Mobility Center Loenhout
Loenhout
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A1
25 990 €
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7 000 km
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L’A1 repose sur la plateforme des Seat Ibiza, Skoda Fabia et VW Polo, mais la recouvre de dessus chics. Cela suffit-il à faire de la plus petite des Audi une citadine premium ?
Le constructeur va abandonner le segment des petites voitures
Le PDG d’Audi émet des doutes quant à l’avenir de la petite Audi
L’A1 Citycarver, c’est en quelque sorte la version Allroad de la citadine d’Audi, les quatre roues motrices en moins. Mais cette déclinaison baroudeuse préserve-t-elle les qualités de l’A1 classique ?
Audi présente une étonnante version « SUVisée » de sa citadine A1. Elle n’a toutefois pas droit à l’étiquette Allroad car cette variante baptisée Citycarver se contente toujours de deux roues motrices.
Oubliez la précédente citadine : la nouvelle Audi A1 est une voiture de ville sportive qui s'inspire visuellement de l’univers du rallye. Nous avons fait l’essai de la version essence 1.0 turbo de 116 ch. Ou selon Audi, de la 30 TFSI.
Maintenant que l'usine d'Audi à Forest assemble l'e-tron, le nouveau modèle électrique de la firme, la petite A1 n'est plus "notre" Audi. Toutefois, elle affiche aujourd’hui une allure bien plus dynamique pour plaire au grand public ! Nous venons d’en effectuer le premier essai…
L'Audi A1 précédente n'a jamais connu de version crossover… Mais il semble qu'Audi envisage la chose pour ce nouveau modèle. C'est du moins, ce que ces photos « espions » suggèrent.
En juin, le rideau s'est levé sur la nouvelle Audi A1. Elle sera officiellement lancée début novembre, mais son prix d’attaque est déjà connu.
La nouvelle génération de l'Audi A1 à peine présentée, Audi donne déjà plus d'informations quant à la prochaine S1. La version sportive s’offrira 250 ch.
Après 8 ans de carrière, Audi refond sa petite A1. Le nouveau modèle se veut plus grand, plus performant et moins…diesel, avec une offre exclusivement composée de moteurs essence. Du moins pour le moment.
Lancée il y a maintenant 8 ans, la petite A1 d’Audi est sur le point d’être entièrement renouvelée. Et, au vu de sa planche de bord, son évolution technologique s’annonce plutôt profonde !