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Audi renouvelle son populaire SUV compact Q3 en lui appliquant son nouveau langage stylistique. Et en lui offrant, aussi, une version hybride rechargeable promettant jusqu’à 120 km d’autonomie électrique.

Grâce à leur nouvelle batterie de 25,9 kWh, les SUV Audi Q5 e-hybrid quattro revendiquent jusqu’à 100 km d’autonomie 100 % électrique.

Audi dévoilera la troisième génération de l'Audi Q3 le 16 juin. Aujourd’hui, la marque nous montre les premières photos du nouveau modèle !

Restylé pour la seconde fois, l'Audi Q7 PHEV conserve ses qualités, mais est-il parvenu à pallier ses quelques défauts pour rester suffisamment convaincant en 2025 ?

Audi introduit une nouvelle variante d'entrée de gamme à prix réduit, mais avec une autonomie en hausse, au catalogue de son e-tron GT 100 % électrique !

L’Audi A6 thermique s’offre deux nouvelles motorisations hybrides rechargeables baptisées e-hybrid quattro et lui offrant jusqu’à 106 km d’autonomie électrique.

Sur papier, l’Audi A6 Sportback e-tron semble imbattable : jusqu’à 750 km d’autonomie, des motorisations puissantes et une recharge ultra-rapide. Mais tient-elle réellement ses promesses au quotidien ?

La nouvelle Audi A5 Avant est une belle évolution par rapport au modèle précédent, notamment grâce à sa motorisation hybride rechargeable. Nous avons cherché la configuration idéale !

Après avoir été présentée en robe de break Avant, l'Audi A6 se décline désormais également en carrosserie berline.

Désormais également disponible en version 100 % électrique e-tron, l'Audi A6 brille toujours par ses qualités de grande routière. Mais quelles sont-elles au juste ?

Après le break Avant, c'est au tour de la berline A6 d'entrer dans sa 6e génération. Un renouvellement dont l'Allemande profitera officiellement le 15 avril 2025.

L’A6 e-tron peut-elle (enfin) donner ses lettres de noblesse au blason 100 % électrique d’Audi, tout particulièrement dans sa pratique carrosserie de break Avant ?