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Ford Focus diesel ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique
14 offres
Focus
20 500 €
2021
15 773 km
Diesel
150 ch
Manuelle
Occasion
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Focus
19 500 €
Prix
2021
47 133 km
Diesel
120 ch
Manuelle
111 g/km
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
Car-Pass
Focus
19 900 €
2019
55 630 km
Diesel
150 ch
Automatique
112 g/km
Luxmotor Foetz
Foetz
-
Ford Approved
Focus
23 750 €
2022
49 365 km
Diesel
120 ch
Automatique
126 g/km
Garage Feyaerts Aarschot
Aarschot
Car-Pass
Focus
17 990 €
2020
84 216 km
Diesel
120 ch
Manuelle
93 g/km
Ford Maasland
Dilsen-Stokkem
Car-Pass
Focus
19 990 €
2021
33 000 km
Diesel
120 ch
Manuelle
Occasion
Waasland Automotive Sint-Niklaas
Sint-Niklaas
-
Ford Approved
Focus
26 900 €
2023
21 173 km
Diesel
116 ch
Automatique
Occasion
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
-
Focus
25 980 €
2024
11 626 km
Diesel
115 ch
Automatique
131 g/km
Ford Rousseau Tournai - Mouscron
Tournai
Car-Pass
Focus
26 500 €
2023
20 837 km
Diesel
116 ch
Automatique
Occasion
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Hasselt
-
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FAQs voitures d’occasion
Vous n’êtes pas du genre à vous contenter du menu du jour ? Alors le nouveau Track Pack optionnel proposé par Ford sur la Focus ST devrait vous plaire. Avec lui, c’est plaisir à la carte ! On vous explique tout ça, le sourire aux lèvres, directement depuis la piste d’essai de Ford à Lommel.
Certes, cette génération de Focus n’aura pas eu droit à sa redoutable variante RS. Mais…
Ford se concentre sur la production de voitures électriques à Valence, menaçant de fermer l'usine de Saarlouis.
La Ford Focus reste l’une des voitures les plus agréables à conduire de son segment. Mais avec son facelift, le plaisir tactile ne passe plus uniquement par le creux des mains ! Il transite dorénavant aussi par le bout des doigts grâce au nouvel écran SYNC4. Même si, dans la pratique, le conflit en Ukraine complique un peu la situation ! On vous explique.
Voilà une opportunité unique de mettre un petit bout de l'histoire du WRC dans votre garage ! Reste à assumer le prix, bien entendu...
La Ford Focus passe sur le billard. Et profite d’améliorations qui vont bien au-delà d’un simple nouveau regard ! Dont notamment, c’est la mode, l’apparition d’un écran tactile format XXL !
Nos espions ont surpris la Focus 2022 en test sur nos routes belges. Notamment une version ST au coloris très spécial…
Dysfonctionnement ou pas, le conducteur n’échappera pas à l’amende !
Ford étend la micro-hybridation dans son catalogue. C’est au tour de la Focus de profiter d’un coup de pouce électrifié en 48 volts. Et, dans la foulée, de s’offrir aussi un nouveau tableau de bord numérique.
Comme si le confinement n'était pas déjà assez déprimant comme ça, voilà qu’une triste nouvelle nous parvient : Ford annonce que l’actuelle Focus, arrivée sur le marché en 2018, n’aura pas de déclinaison RS.
Les nouvelles normes CO2 imposées par l’Union Européenne mènent la vie dure aux voitures de sport ! Du côté de chez Ford, « on attend que les ingénieurs débarquent avec une solution », comme l’a avoué une tête pensante de la marque à nos collègues britanniques d’Autocar… Espérons qu’elle arrive !
En attendant la future génération de Focus RS, le préparateur anglais Mountune propose une petite cure de vitamines au modèle actuel. Enfin plutôt une belle cure de stéroïdes ! La puissance bondit, en effet, de 350 jusqu’à 520 ch !
