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Jaguar
I-Pace
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SUV Jaguar I-Pace ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 wagens
Jaguar I-Pace 
Jaguar
I-Pace
56 750 €
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Mechelen
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42 100 €
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112 449 km
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Jaguar Land Rover Liège
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I-Pace
49 900 €
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Jaguar Land Rover Spegelaere Brugge
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I-Pace
59 000 €
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44 369 km
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I-Pace
56 750 €
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Van Mossel Jaguar Leuven
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I-Pace
29 990 €
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71 980 km
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I-Pace
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Jaguar Land Rover Spegelaere Brugge
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Jaguar
I-Pace
52 750 €
68 549 €
2024
22 568 km
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Jaguar Land Rover Spegelaere Brugge
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I-Pace
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FAQs tweedehands auto's
Le Jaguar I-Pace n’a malheureusement pas suffisamment progressé pour rester à la page en 2023. Le pionnier est donc largué par la concurrence.
Si son design est subtilement mis à jour, son moteur ainsi que ses batteries n’ont malheureusement pas changé.
La Jaguar électrique I-Pace se décline en version EV320, nettement plus abordable. Mais il n’y en aura pas pour tout le monde…
Jaguar peaufine son premier véhicule électrique en lui offrant, notamment, un nouveau système d’infodivertissement. Mais aussi la possibilité d’« ingérer » son courant plus rapidement lors des recharges.
Après l'Audi e-tron, la Jaguar I-Pace bénéficie également d'une plus grande autonomie, à la différence qu’ici, les clients existants ont également droit à cette mise à jour.
Il aura fallu se montrer un peu patient. Mais les premières alternatives électriques premium des marques « traditionnelles » aux produits de Tesla sont enfin disponibles. Mais quel SUV électrique arborant un logo classique choisir : l’Audi e-tron ou le Jaguar I-Pace ?
La bataille sur le segment des SUV électriques est officiellement ouverte. Ce ne sont pas les Allemands, mais les Britanniques de Jaguar qui ont, les premiers, lancé l’assaut sur Tesla. Les Américains doivent-ils se remettre en question? La réponse dans cet essai à domicile.
Un "chant" élaboré en collaboration avec une association de personnes malvoyantes
Pour démontrer la polyvalence de son SUV électrique, Jaguar vient de faire voyager son I-Pace entre Londres et Bruxelles, en passant sous la Manche. Un voyage de 369 km couvert avec une seule charge.
D’ici quelques jours, le prince Charles roulera en voiture électrique. Mais pour quel modèle l’héritier du trône d’Angleterre peut-il bien avoir craqué ?
La fée électricité ne l'emporte pas à tous les coups !
Pour Tesla, il a été aisé de conquérir le segment des SUV électriques car il était seul sur le marché. Mais les constructeurs classiques ont peaufiné leur contre-offensive : en Corée c’est la Hyundai Kona qui pointe son museau, en Allemagne l'Audi e-Tron commence à faire parler d’elle et enfin la nouvelle Jaguar I-Pace apparaît en Grande-Bretagne.