Porsche 928

🇳🇱 Informatie in het Nederlands:

Technische informatie
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 6,8 s
Topsnelheid: 230 km/u

Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.450 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)
Afmetingen (LxBxH): 445 x 184 x 131 cm
Wielbasis: 2.500 cm

Interieur
Interieur: Zwart, Velours

Staat
Aantal sleutels: 2

English text below.
Deutscher text unter.

Aangeboden door Kaeve Cars: deze originele Porsche 928 uit 1977, een vroege en karaktervolle Gran Turismo waarmee Porsche destijds een volledig nieuwe koers insloeg. Dit exemplaar presenteert zich als een eerlijke, stijlvaste klassieker in een uitzonderlijk aantrekkelijke configuratie, met een kilometerstand van 124.000 km.

Configuratie & uitstraling

De auto is uitgevoerd in het zeldzame Lindgrün metallic, een typische en schaars geleverde jaren ’70-kleur die onder kenners zeer geliefd is. Het exterieur wordt gecombineerd met het iconische zwart/witte Pasha-interieur in velours, een uitgesproken en karakteristieke uitvoering die perfect past bij het tijdsbeeld. Deze combinatie komt zelden voor en onderstreept de originaliteit van dit exemplaar.

Techniek & rijervaring

Onder de motorkap ligt de watergekoelde 4,5-liter V8, goed voor 240 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak in transaxle-configuratie. Dit zorgt voor een uitgebalanceerde gewichtsverdeling en het kenmerkende rijcomfort waar de 928 om bekendstaat.

De achteras is uitgerust met het Weissach-systeem, dat extra stabiliteit biedt bij hogere snelheden. De 928 is daarmee geen pure sportwagen, maar een comfortabele en capabele reisauto — precies zoals Porsche hem bedoeld heeft.

Staat, gebruik & onderhoud

De auto rijdt goed en voelt mechanisch solide aan. Door een periode van langere stilstand verdient hij bij intensiever gebruik wel een uitgebreide servicebeurt, voordat er weer veel kilometers mee worden gereden. Dit wordt bewust en transparant vermeld.

De Porsche is uitermate geschikt als zondagsauto en voor tourritten, en past daarnaast uitstekend binnen een collectie. Hij is niet overgerestaureerd en behoudt zijn originele uitstraling en karakter.

Er is geen volledig gedocumenteerde onderhoudshistorie aanwezig. Wel zijn er enkele relevante facturen beschikbaar, die inzicht geven in eerder uitgevoerd werk:

April 2015 – Belangrijke werkzaamheden, waaronder vervanging van de drukgroep en een injectorklep, uitgevoerd door Rose Passion
2015 – Herstel van de gasdrukondersteuning bij Porsche Vimotor
2017 – Meerdere onderhouds- en reparatiewerkzaamheden bij Guia de Remesa
2017 – Stoelen opnieuw bekleed door Estofador Estofline, waarmee het Pasha-interieur weer in zeer nette staat is gebracht

Samenvatting

Dit is geen projectauto, maar ook geen volledig doorontwikkelde rijdersauto. Het betreft een originele, goed rijdende Porsche 928 in een zeldzame en gewilde uitvoering, die met het juiste onderhoud klaar is voor veel plezierige kilometers of een mooie plek in een verzameling.

Bezichtiging en proefrit zijn mogelijk voor serieuze geïnteresseerden.

Offered by Kaeve Cars: this original Porsche 928, an early and characterful Gran Turismo that marked a new direction for Porsche in the late 1970s. This example presents itself as an honest, well-preserved classic in a highly desirable configuration, showing 124,000 km.

Configuration & appearance

Finished in the rare and period-correct Lindgrün metallic, a distinctive 1970s colour highly appreciated by enthusiasts. The exterior is complemented by the iconic black-and-white Pasha velour interior, an unmistakable design feature of early 928s. This combination is seldom seen and highlights the originality of the car.

Technology & driving experience

Power comes from the water-cooled 4.5-litre V8, producing 240 hp, paired with a 5-speed manual gearbox in transaxle configuration for balanced weight distribution. The driving experience is refined, stable and confidence-inspiring — exactly what Porsche intended for its flagship GT.

The rear suspension features the innovative Weissach axle, providing passive rear-wheel toe correction for enhanced stability at speed. This makes the 928 a comfortable yet capable long-distance tourer rather than a raw sports car.

Condition, use & maintenance

The car drives well and feels mechanically sound. However, due to a period of extended storage, a comprehensive service is recommended before intensive use or longer journeys. This is stated transparently.

The Porsche is well suited both for regular enjoyment and for inclusion in a collection. Ideal as a Sunday driver and perfectly suited for touring events. The car has not been over-restored and retains its original character.

There is no fully documented service history available. However, a number of supporting invoices are present, providing insight into past maintenance:

April 2015 – Major work including replacement of the pressure plate and an injector valve, carried out by Rose Passion
2015 – Repair of the gas pressure support at Porsche Vimotor
2017 – Several rounds of maintenance and repair work at Guia de Remesa
2017 – Seats reupholstered by Estofador Estofline, restoring the Pasha interior to very good condition

Summary

This is not a project car, nor an over-restored showpiece. It is an original and well-driving Porsche 928 in a rare and desirable specification, suitable for enjoyable use with the appropriate servicing, or for careful inclusion in a collection.

Viewings and test drives are available for serious interested parties.

Angeboten von Kaeve Cars: dieser originale Porsche 928 aus dem Jahr 1977, ein früher und charaktervoller Gran Turismo, mit dem Porsche seinerzeit neue Wege beschritt. Dieses Exemplar präsentiert sich als ehrlicher, stilvoll erhaltener Klassiker in einer besonders begehrten Konfiguration mit 124.000 km Laufleistung.

Konfiguration & Erscheinungsbild

Der Wagen ist in dem seltenen und zeittypischen Farbton Lindgrün metallic lackiert — eine markante Farbe der 1970er Jahre, die bei Kennern sehr geschätzt wird. Kombiniert wird dies mit dem ikonischen schwarz-weißen Pasha-Veloursinterieur, einem charakteristischen Merkmal früher 928-Modelle. Diese Kombination ist selten und unterstreicht die Originalität des Fahrzeugs.

Technik & Fahrerlebnis

Angetrieben wird der 928 vom wassergekühlten 4,5-Liter-V8 mit 240 PS, gekoppelt an ein manuelles 5-Gang-Getriebe in Transaxle-Bauweise für eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Das Fahrverhalten ist ruhig, stabil und komfortabel — genau das, wofür der 928 entwickelt wurde.

Die Hinterachse ist mit der innovativen Weissach-Achse ausgestattet, die durch passive Spurkorrektur für zusätzliche Stabilität sorgt. Dadurch eignet sich der 928 hervorragend als souveräner Reisewagen.

Zustand, Nutzung & Wartung

Das Fahrzeug fährt gut und macht mechanisch einen soliden Eindruck. Aufgrund einer längeren Standzeit wird jedoch bei intensiver Nutzung eine umfangreiche Wartung empfohlen, bevor größere Strecken zurückgelegt werden. Dies wird bewusst offen kommuniziert.

Der Porsche ist sowohl zum Fahren als auch für eine Sammlung geeignet. Ideal als Sonntagsfahrzeug und sehr gut geeignet für Tourenfahrten. Er ist nicht überrestauriert und hat seinen originalen Charakter bewahrt.

Eine vollständige Wartungshistorie liegt nicht vor. Es sind jedoch einige relevante Rechnungen vorhanden, die Einblick in frühere Arbeiten geben:

April 2015 – Größere Arbeiten, darunter Austausch der Druckplatte und eines Einspritzventils, durchgeführt von Rose Passion
2015 – Reparatur der Gasdruckunterstützung bei Porsche Vimotor
2017 – Mehrere Wartungs- und Reparaturarbeiten bei Guia de Remesa
2017 – Sitze neu aufgepolstert durch Estofador Estofline, wodurch das Pasha-Interieur wieder in sehr gutem Zustand ist

Zusammenfassung

Dies ist kein Projektfahrzeug und auch kein überrestauriertes Ausstellungsstück, sondern ein originaler, gut fahrender Porsche 928 in seltener und begehrter Ausführung. Mit der richtigen Wartung bietet er viel Fahrfreude oder einen würdigen Platz in einer Sammlung.

Besichtigung und Probefahrt sind für ernsthafte Interessenten möglich.

Welkom bij Kaevecars!

Onze showroom van maar liefst 5000 m² in Uden is dé plek waar exclusieve auto’s, inspirerende bedrijven en een heerlijke lunch samenkomen. Je kunt onze bijzondere collectie 7 dagen per week bezichtigen, maar let op: de verkoper is uitsluitend op afspraak aanwezig van maandag tot en met zaterdag. Dit omdat wij een locatie zijn waar 10 bedrijven gevestigd zijn en onze lunchroom altijd geopend is.

Onze prijzen zijn marktconform, daarom vragen we je vriendelijk geen berichten te sturen met biedingen, de vraag naar de uiterste prijs of waarvoor de auto nog weg kan.

Voor een bezichtiging en/of proefrit kun je bellen op 06 46 720 438 om teleurstellingen te voorkomen. Let op:

Een bezichtigingsafspraak is geen reservering; mocht het voertuig eerder verkocht worden, dan brengen wij je hiervan op de hoogte.

Een proefrit is...