all.loginPopup.or


all.loginPopup.newToVroom

all.newsletterPopup.daily.title

all.newsletterPopup.daily.description

all.newsletterPopup.weekly.title

all.newsletterPopup.weekly.description


all.register.alreadyHaveAccount

{"fr":"","nl":""}
{"fr":"","nl":""}
1/8

Apollo EVO: de meest dramatische hypercar

Apollo was de Griekse god van het licht, de zon en van muziek. Dat deze nieuwe hypercar voor zowel visueel als auditief spektakel moet zorgen, is dus geen toeval…

Geschreven door Yeelen Möller

19 Januari 2026

Advertentie

Apollo is de wedergeboorte van het oude Gumpert, een Duits supercarmerk dat racewagens maakte voor de straat. Sinds de renaissance in 2016 kregen we de Apollo Arrow en de Apollo Intensa Emozione te zien. In 2021 stelde het merk dan Project Evo voor, een hypercar met een nog veel extremer design. Alleen ging het toen nog om een prototype. Nu, meer dan vier jaar later, is de Apollo EVO eindelijk klaar.

Het grote verschil tussen de Apollo Intensa Emozione (IE) en deze EVO, naast het design? Het feit dat de EVO puur ontworpen is als circuitmonster. En gezien de vorm van de voor- en achterspoilers, kunnen we ons inbeelden dat hij qua voetgangersveiligheid niet zeer sterk zou scoren… Het design van de Apollo EVO is dan ook werkelijk buitenaards. Vooraan doet de kruisvormige lichtsignatuur ons denken aan de Bugatti Bolide, en ook achteraan zou je er een vergelijkbare insteek in kunnen zien. Maar verder lijkt de EVO absoluut op geen enkele andere auto op de markt.

Futuristische sportwagen verlicht door rode neonlichten, geparkeerd in een donkere stadsomgeving.
Advertentie

Dramatisch maar functioneel design

En het is niet dat dit design enkel voor de show is bedoeld. De monocoque is volledig uit carbon opgebouwd, wat het gewicht van de hypercar onder controle houdt: slechts 1.300 kilo, ongeveer even veel als een Ford Puma. Maar de Apollo EVO heeft ook actieve aerodynamica die hem doorheen een ronde op het circuit gestroomlijnder maken of net meer lucht doen vangen. In totaal belooft hij meer dan 1.350 kilo aan downforce, meer dan 50% meer dan een Porsche 911 GT3 RS en zelfs meer dan een Aston Martin Valkyrie.

Oranje sportwagen motorkap met zichtbaar complex metalen uitlaatsysteem.
Advertentie

Ferrari-V12

Voor het auditieve drama ligt er tenslotte, net als bij de Apollo IE, een atmosferische 6,3 liter-V12 van Ferrari onder de motorkap van de EVO. Die levert een kleine 800 pk (bij 9.000 t/min!) en stuurt zijn vermogen via een sequentiële zesversnellingsbak naar de achterwielen. Dankzij zijn lage gewicht sprint de Apollo EVO daarmee in slechts 2,7 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van meer dan 325 km/u. 

Italiaanse hypercars op circuit, aerodynamisch ontwerp, open vleugeldeur.
Advertentie

3 miljoen euro

Zin om een exemplaar te kopen voor je volgende trackday op Spa-Francorchamps? Dan zal je diep in de buidel moeten tasten. De Apollo EVO kost minstens 3 miljoen euro, en elk van de 10 exemplaren kan uitgebreid worden gepersonaliseerd, wat het prijskaartje ongetwijfeld nog verder opdrijft. Maar voorlopig lijkt het model nog niet te zijn uitverkocht, dus grijp je kans!

Yeelen
							Möller

Yeelen Möller

Advertentie