Frans
Extra gestimuleerd door de toenmalige overheidskorting van 15% voor modellen met minder dan 105 g CO₂/km, was diesel in 2018 goed voor bijna 80% van alle nieuwe inschrijvingen in België. Van alle nieuwe voertuigen die in 2025 werden ingeschreven, is dat marktaandeel intussen teruggevallen tot amper… 3,1%.
Uiteraard is intussen ook het “dieselgate”-schandaal gepasseerd. Daarna volgden nog tal van andere veranderingen, zoals een aangepaste fiscaliteit voor bedrijfswagens, de invoering van lage-emissiezones (LEZ) en de Europese ambitie om de verkoop van elektrische auto’s sterk te stimuleren. Tegelijk werd het aanbod aan modellen met een dieselmotor steeds kleiner. Al die evoluties hebben de structuur van de Belgische automarkt grondig veranderd. Met welke concrete gevolgen?
Benzine, favoriet bij particulieren, blijft op nummer één
Bij de aankoop van een nieuwe wagen bleef de benzinemotor in 2025 de populairste keuze bij Belgische automobilisten, met 168.449 inschrijvingen of 40,6% van de markt. Dat succes is vooral te danken aan particuliere klanten. Voor privégebruikers blijft benzine immers de meest gekozen motorisatie.
Elektrische auto’s: meer dan één op drie inschrijvingen
De bedrijfswagensector stuwt dan weer de cijfers van volledig elektrische modellen. Elektrisch rijden, de populairste keuze bij bedrijven, blijft groeien en is inmiddels de tweede meest gekozen motorisatie op de totale markt. Met 143.849 nieuwe inschrijvingen in 2025 vertegenwoordigen elektrische auto’s nu 34,7% van de markt. Dat is meer dan één op de drie nieuwe wagens. Opvallend: van de meer dan 140.000 elektrische auto’s die in 2025 in België werden ingeschreven, waren er slechts 15.483 voor particuliere klanten.
Plug-inhybrides in dalende lijn
De recente aanpassingen in de fiscaliteit rond de aftrekbaarheid van bedrijfswagens hebben een duidelijke impact op plug-inhybrides. Hun marktaandeel daalde in 2025 van ongeveer 15% in 2024 naar 9,3% vorig jaar. Klassieke hybrides daarentegen, die steeds populairder worden bij particulieren, winnen terrein. Zij zijn nu de derde populairste motorisatie in België met een marktaandeel van 11,5%.
Geëlektrificeerde motorisaties domineren
Tot slot valt op dat wanneer we alle “geëlektrificeerde motorisaties” samen nemen (hybrides en elektrische auto’s), zij de Belgische markt domineren. Samen waren ze in 2025 goed voor 230.456 inschrijvingen, oftewel 55,6% van de totale markt.
Top van de populairste motorisaties in België (2025):
- Benzine: 40,6%
- Elektrisch: 34,7%
- Hybride: 11,5%
- Plug-in hybride: 9,3%
- Diesel: 3,1%
- Andere: 0,8%
