Frans
Ford lanceert tegen 2029 vijf nieuwe modellen voor particulieren. Maar dat is nog niet alles. In het kader van zijn nieuwe Europese offensief heeft Ford Pro ook plannen om zijn gamma uit te breiden met twee bedrijfsvoertuigen. Enerzijds de elektrische Transit City, ontwikkeld met een Chinese partner. Anderzijds brengt het merk ook de zwaarste versie van zijn pick-up Ranger naar Europa.
Ford Ranger Super Duty
De Ford Ranger is al elf jaar lang de bestverkochte pick-up van Europa. En hij mikt er duidelijk op om dat zo te houden, want het aanbod wordt flink uitgebreid. Naast de dieselversies en de sportieve varianten Raptor en MS-RT heeft de Ranger zijn gamma recent uitgebreid met een plug-in hybride aandrijflijn. Nu kan je hem ook bestellen als 'Ranger Super Duty'.
Pick-up met vrachtwagengenen
In deze versie breidt de Ranger zijn toepassingsgebied fors uit. Het gaat hier niet meer om een 'gewone pick-up' die netjes binnen de grenzen van het klassieke rijbewijs blijft. In zijn opgepompte gedaante schuift de Ranger door naar de categorie van de zware voertuigen en biedt hij een gecombineerd nuttig laadvermogen (laadvermogen + trekgewicht) van maar liefst 8 ton. De Ranger Super Duty kan bovendien tot 4,5 ton trekken. En zijn laadvermogen alleen al loopt op tot bijna 2 ton, dubbel zoveel als de gewone Ranger.
130 liter tanken
Onder de motorkap van de Ranger Super Duty zit dezelfde 3.0 V6 turbodiesel van 209 pk en 600 Nm, maar dan opnieuw afgesteld om te voldoen aan de emissienormen van vrachtwagens. Om hem ook tijdens lange etappes van brandstof te voorzien, heeft Ford hem standaard uitgerust met een tank van maar liefst 130 liter. Voor de overbrenging heeft elke Ranger Super Duty eveneens een nieuw sperdifferentieel op de vooras, een snufje dat tot hiertoe enkel op de Ranger Raptor te krijgen was. Die staat de sper achteraan bij om de tractie te maximaliseren indien nodig.
Ranger voor het leger
Bovenop zijn verstevigd chassis beschikt deze gespierde Ranger over een versterkte ophanging en extra beschermingsplaten, met name aan de onderkant. Deze opgepompte wagen richt zich niet alleen op professionals die nood hebben aan een bijzonder stoere terreinwagen, maar ook op legers. "Europese regeringen en transformatoren in dienst van de defensie-industrie zijn steeds vaker op zoek naar kant-en-klare voertuigen die de extreme capaciteiten bieden die het leger vereist", verklaarde Jim Baumbick, president van Ford Europa. Hij voegde eraan toe dat "de Ranger Super Duty het ideale voertuig is voor dit werk".
Lancering Ford Ranger Super Duty 2026
Liefhebbers opgelet: de Ranger Super Duty is vanaf nu te koop in Europa via Ford Pro. De eerste leveringen zijn gepland vanaf eind 2026.
