Frans
Als tweede model in het Jaecoo-gamma (en als vierde model in het Omoda & Jaecoo-merkenduo, met nog veel meer op komst) moet de Jaecoo 5 een iets breder publiek aanspreken. Hij is compacter dan de plug-inhybride Jaecoo 7 die vorig jaar werd gelanceerd en al vrij succesvol was, en biedt de keuze tussen volledig elektrisch of hybride.
Met een lengte van 4,38 m is de Jaecoo 5 ongeveer 12 cm korter dan de J7. Geen enorm verschil, dus, en ook het familiegezicht hebben ze gemeen. Je herkent de Jaecoo 5 aan zijn iets ‘gladdere’ look. De lichtsignatuur is niet meer uit ‘pixels’ opgebouwd en ook de dubbele lichtblokken ontbreken naast de grille (en bij de Jaecoo 5 EV is er zelfs helemaal geen grille). Achteraan mist de J5 de verticale sleuven van de J7 en is er ook een verschil onderaan de achterbumper. Maar de robuuste, blokvormige look blijft overeind. En ook de koffer van 480 tot 1.180 liter is praktisch te noemen.
Gemakkelijk af te wassen zetels
Aan boord zit je op zetels van kunstleer (semi-silicone PU) die bijzonder slijtvast, antibacterieel en gemakkelijk schoon te maken moeten zijn. Handig als je huisdieren of kleine kinderen hebt. Verder biedt de Jaecoo 5 een panoramisch zonnedak van 1,45 m², een verwarmd stuurwiel en verwarmde en geventileerde stoelen, wat niet vaak voorkomt in dit segment. De digitale displays zijn bovendien draadloos compatibel met Android Auto en Apple CarPlay, wat dan weer niet vanzelfsprekend is bij sommige Chinese merken. Een 540°-camerasysteem (met zicht onder de wagen) maakt het technologische arsenaal af.
Tot 402 km autonomie voor de J5 BEV
Onder de motorkap van de Jaecoo 5 zijn er twee mogelijkheden: de elektrische J5 BEV of de zelfopladende hybride J5 SHS-H. De elektrische Jaecoo 5 heeft een motor van 155 kW (211 pk) op de vooras en een batterij van 60,9 kWh (58,9 kWh bruikbaar) in de bodem. Dat geeft hem een WLTP-autonomie van 402 km, terwijl het DC-laadvermogen van 130 kW snelladen mogelijk maakt in 33 minuten (10-80%). De prestaties zijn correct: 0 tot 100 km/u in 7,7 seconden en een topsnelheid van 174 km/u.
Jaecoo 5 SHS-H is 3.000 euro goedkoper
Maar je kan ook gewoon kiezen voor de Jaecoo 5 SHS-H, met zijn hybride combinatie van 224 pk zonder stekker. Hij belooft een verbruik van 5,3 l/100 km (120 g/km CO2) en een sprinttijd van 7,9 seconden. Naast het rijgevoel is er natuurlijk ook een verschil in prijs. De Jaecoo 5 BEV is verkrijgbaar vanaf 32.990 euro, de Jaecoo 5 SHS-H kan de jouwe zijn vanaf 29.990 euro. Losse opties zijn er niet, enkel een Exclusive-uitvoering (+3.000 euro) die hem ‘full options’ maakt en vijf kleuren om uit te kiezen. De eerste leveringen zouden spoedig moeten volgen.
