Frans
Net als zijn Beierse tweelingbroers, de BMW iX1 en iX2, zullen ook de elektrische varianten van de Mini Countryman binnenkort kleine verbeteringen ondergaan. Dankzij een nieuwe omvormer in siliciumcarbide zal de SUV voortaan minder verbruiken, wat hem toelaat zijn rijbereik te vergroten. Maar dat is niet alles. De elektrische Mini Countryman krijgt ook een hogere netto capaciteit voor zijn hoogspanningsbatterij. Die stijgt namelijk van 64,6 kWh naar 65,2 kWh bruikbaar.
Voortaan maximaal 501 of 467 km rijbereik voor de elektrische Mini Countryman
In de praktijk vertalen deze twee ingrepen zich in een groter rijbereik van een veertigtal kilometer. De actieradius van de Mini Countryman E, met zijn enkele elektromotor op de vooras van 150 kW (204 pk) en 250 Nm, stijgt voortaan tot maximaal 501 km, tegenover 462 km voordien.
De SE ALL4-variant met twee elektromotoren, samen goed voor 230 kW (313 pk) en 494 Nm, haalt nu tot 467 km rijbereik. Dat is 35 km meer dan voorheen, toen de vierwielaangedreven versie van de elektrische SUV het moest stellen met een maximum van 432 km.
Meer rijbereik voor de elektrische Mini Countryman, maar dezelfde instapprijs
Hoewel de productie pas van start gaat in maart 2026, zijn beide verbeterde elektrische varianten van de Mini Countryman nu al te bestellen in België. De prijs van de ‘nieuwe’ Countryman E start vanaf 41.500 euro in de online configurator van het merk, exact hetzelfde bedrag als voorheen. De SE ALL4-versie begint dan weer bij 48.210 euro.
Beide versies van de elektrische SUV blijven geproduceerd worden in de fabriek van Leipzig in Duitsland, samen met de BMW 1 Reeks en 2 Reeks Gran Coupé.
