Frans
Audi’s grootste SUV-coupé, de Q8, krijgt zijn eigen nummer. De coupéversie van de Q3 moet het doen met het achtervoegsel ‘Sportback’. De ingrediënten blijven dezelfde: de voorkant van een SUV en de achterkant van een coupé. De daklijn is 3 centimeter lager dan die van de Q3 en mondt in de achterstijlen uit in een dakspoiler. In profiel ziet de Q3 Sportback er daardoor langer en meer geprofileerd uit dan de Q3. De lage voorruit en specifieke bumpers onderstrepen zijn sportievere karakter.
Kofferruimte
De achterbank biedt nog steeds plaats aan drie passagiers. Standaard is ze in de lengte verschuifbaar over 13 centimeter. De rugleuning is verstelbaar. Ondanks het andere koetswerk is de koffer even groot als die van de Q3: 530 liter. Als tweezitter is het laadvermogen iets minder: 1.525 liter in de Q3 en 1.400 liter in de Sportback.
Sportiever
Standaard krijgt de Q3 Sportback een progressief stuur, waarvan de ontdubbeling directer is wanneer de hoek toeneemt, en een sportophanging. Optioneel is er wel een adaptieve ophanging als je als chauffeur toch meer comfort wilt.
Motoren
In de herfst verschijnt de Audi Q3 Sportback op de markt met één benzine- en één dieselmotor. De 2.0 van 230 pk in de 45 TFSI krijgt standaard Quattro-vierwielaandrijving en de S Tronic-versnellingsbak. De 2.0 van 150 pk in de 35 TDI is er eerst als voorwielaandrijving en met de S Tronic-versnellingsbak. Nadien volgt er nog een manuele bak en vierwielaandrijving. Tegen eind dit jaar moeten er nog andere motoren komen, waaronder een krachtigere diesel en een instapbenzine met mild hybrid-aandrijving en 48-voltcircuit.
Edition One
In België begint de Q3 Sportback 35 TDI S Tronic vanaf € 38.600, tegenover € 48.350 voor de 45 TFSI Quattro S Tronic. Bij de lancering is er nog een speciale reeks verkrijgbaar in twee stijlen: de “Edition One Dew Silver” en “Edition One Mythos Black”.
