Goed, beter, best? De eerste impressie van een Alfa Brera is vooral die van een prachtig gesculpteerde lijn met haast perfecte verhoudingen. De scherpe en agressieve voorkant gaat via een gespannen daklijn mooi in het gespierde en ronde achterwerk over. Gewoonweg prachtig. Een suggestiev design dat echter niet altijd in klinkende prestaties vertaald wordt . Toch zoekt Alfa naar een oplossing die het “cuoro sportivo” nieuw leven moet inblazen: de gerobotiseerde Selespeed-bak! 18 mrt 2008 Alfa Romeo Brera
Mechanica troef De voorbije jaren krijgen de auto’s steeds meer vermogen en nog meer het koppel te verwerken. Er worden de laatste tijd waarden gehaald, waarvan men 10 jaar geleden alleen maar durfde te dromen. Een doordeweekse familiewagen heeft tegenwoordig al gauw 300 Nm ter beschikking. Uiteraard verfijnden de wielophangingen, maar een dergelijke kracht naar het asfalt versluizen doe je niet zomaar. Alle constructeurs roepen dan ook uitgebreid de assistentie van allerhande elektronische hulpen in. Verbazing alom dan ook, nu Alfa een puur mechanisch systeem voorstelt. 6 mrt 2008 Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 159 2.2 JTS: bella carrozzeria ! Alfa Romeo staat bekend voor de kwaliteit van zijn motoren, minder voor het koetswerk. De tijden zijn veranderd en met zijn nog altijd even aantrekkelijke lijn hoeft de koper niet langer te vrezen voor roest op zijn Alfa. Onder zijn verleidelijk kleedje zit een motor van..jawel...Opel. Dat stemt niet echt overeen met de legendarische reputatie van Alfa Romeo. Heeft Alfa zijn ziel verkocht? Antwoord in deze test met een 2.2 JTS. 20 dec 2006 Alfa Romeo 159
Optimale motoriek Voorwielaangedreven auto's hebben nog steeds een probleem om het vermogen doeltreffend over te zetten op de weg, vooral bij nat weer. Alfa Romeo komt opzetten met een oplossing dat electronica combineert met een welbekend autoblokkerend differentieel. 21 nov 2006 Alfa Romeo 147