Audi ― Tests, advies en autonieuws

Audi pompt zijn Q7 op! En dat doet het op een bijzonder originele manier: met een V8 TDI, een elektrisch aangedreven compressor en een 48V-deelboordnet.

Woensdagochtend is het personeel van Audi Brussel op de hoogte gebracht dat er een nieuwe wagen door hen geproduceerd zal worden. In de kranten De Tijd en L’Echo staat dat de top van de Volkswagen Group het licht op groen heeft gezet om de volledig nieuwe Q6 e-tron, een 100% elektrisch aangedreven SUV van Audi, in productie te nemen. En die productie, die gebeurt in België.

De technische tovenaars van ABT Sportsline doen het weer! Deze keer heeft de bekende Duitse tuner de Audi RS Q3 stevig onder handen genomen. Zowel het koetswerk als de motor kregen een ferme vitaminekuur.

De vorige generatie Q7 liet bij iedereen vooral een beeld achter van een grote, zware en ietwat arrogante wagen. De nieuwe versie moet echter komaf maken met dit patserige beeld. Deze grote jongen ging meteen op dieet en weegt nu 300 kg minder, maar maakt dat van ‘m ook een verfijnde danser?

Audi werkt momenteel hard aan de opvolger van de Q5. Die zal een hele rits technologische eigenschappen van zijn grotere broer, de Q7, overnemen. Het silhouet van de Q5 wordt ook langer. Hij heeft dus alles in huis om een mini Q7 te worden. De officiële lancering verwachten we over ongeveer een jaar.

Hij wordt de nieuwe Godzilla in autoland. De Audi SQ7 wordt een 4x4 met indrukwekkende afmetingen die toch in staat is om alle GTI’s ver achter zich te laten. Op dit moment wordt de nieuwe Duitse krachtpatser grondig getest op de Nürburgring al gaat dat soms niet zoals verwacht…

Audi heeft het onlangs bevestigd: het SUV-gamma krijgt een nieuw topmodel, de Q8. Die introduceert een nieuwe vormtaal voor het merk, al kunnen we het moeilijk een revolutie noemen.

De machtige Q7 werd helemaal vernieuwd. We hebben er lang op moeten wachten maar worden beloond met een veel lichtere en modernere auto. Toch wordt het een moeilijke opdracht om te concurreren met de uitstekende XC90 van Volvo.

Met de Q3 heeft Audi tot nu toe aardig wat succes geboekt. Omdat het segment van de kleine SUV’s snel evolueert, blijft Ingolstadt niet op zijn lauweren rusten. Voor modeljaar 2015 krijgt de Q3 onder meer een nieuw front en een sterkere RS-variant. 

Je ziet het meteen aan de opvallende grille: de Audi Q3 heeft een facelift gekregen. Vanaf begin volgend jaar ziet de (voorlopig) kleinste SUV van Audi er een beetje anders uit. Tegelijk levert de snelle RS Q3 nog meer vermogen.

Of het verstandig is laten we in het midden, maar de Britse vrouw in het volgende filmpje toonde in ieder geval veel durf toen een autodief het gemunt had op haar Audi Q3.

In vergelijking met de laatste A3 ziet d Q3 SUV er al een dagje ouder uit. Audi zal hem dan ook opfrissen, zowel esthetisch als technisch.

Voor de eerste keer in zijn geschiedenis kleeft Audi het RS-logo op een SUV. We kregen al een voorsmaakje met de SQ5, maar nu wordt het pas echt serieus: door de motor van de TT RS over te nemen, wil Audi de absolute meester worden in het segment van de compacte SUV’s. Schouder aan schouder met de nieuwe Mercedes GLA AMG.

Audi wisselt het geweer van schouder. De SQ5 is de eerste SUV van het merk die het sportieve S-logo draagt (net voor de RS Q3) en ook de eerste S die aangedreven wordt door een dieselmotor. Heiligschennis of een onvermijdelijke stap?

Deze Q5 is een echte bestseller. Hij is de jaren goed doorgekomen, want er worden nog altijd evenveel bestelbonnen ingevuld. Toch is het tijd voor een kleine facelift en enkele technische verbeteringen. De ingenieurs maakten van de gelegenheid gebruik om een nieuwe sportieve variant te presenteren: de SQ5 TDI, de eerste diesel met een S-logo.