Alle BMW 7 Reeks autotests en rijervaringen

Als antwoord op de nieuwe VW Passat en Ford Mondeo komt Mazda met een update voor de Mazda6. Die had al veel kwaliteiten en wordt dankzij enkele gerichte aanpassingen nog beter, al zie je dat niet meteen.

De Insignia heeft sinds zijn presentatie in 2008 een mooie weg afgelegd. Er werden 750.000 exemplaren gebouwd, waarvan meer dan 160.000 sinds de restyling in 2013. Hiermee is de Insignia het vierde meest verkochte model van het merk met de Blitz, na de Corsa, Astra en Mokka. De Insignia staat in de top-3 in zijn segment in tien Europese landen en leidt zelfs in drie landen.

De Vitara ken je van zijn 27 productiejaren, 6 generatie en bijna 3 miljoen verkochte exemplaren. Maar in zijn huidige vorm ken je hem misschien nog niet, want het is een nette compacte SUV geworden. Klaar om hem te ontdekken?

Is de 208 GTI te braaf in vergelijking met zijn concurrenten? Wees gerust: Peugeot heeft nog iets achter de hand gehouden. Een voorsmaakje van de toekomstige GTI by Peugeot Sport achter het (kleine) stuur van de beperkte GTI 30th. Een garantie voor plezier?

Hij verscheen pas vorig jaar in Europa en het heeft dus niet lang geduurd vooraleer deze CB1100 een update kreeg. Let wel, deze Honda was in het buitenland al in 2010 beschikbaar. We moeten dan ook eerder naar dat jaar kijken om deze snelle update te verklaren.

Audi is koploper inzake technologie maar begon stilaan een achterstand op te lopen op zijn concurrenten wat hybride motoren betreft. Het antwoord is deze A3 e-tron, die de weg toont voor de toekomst van het merk. En het ziet er veelbelovend uit.

 Cupra! Het is een naam die al sinds 1996 klinkt als een klok en die alleen gebruikt wordt voor de meest sportieve modellen van Seat. Wat ooit begon met een sportieve Ibiza, evolueerde verder naar de Leon. Van elke Leon-generatie zou er uiteindelijk een Cupra-model komen en de nieuwe Leon vormt daar geen uitzondering op.

De Mercedes B-Klasse begint aan een nieuw hoofdstuk en hoe kunnen we dat beter testen dan voor de top te gaan: de B250 4MATIC! Die heeft vierwielaandrijving, een automatische zevenversnellingsbak en een slordige 211 pk! Lost het model de verwachtingen in die je koestert als je bijna 40.000 euro moet neertellen?

Laat je niet bedotten door z’n ongewijzigde uiterlijk. De Citroën C4 is wel degelijk onder handen genomen, maar daar is aan de buitenkant eigenlijk niets van te merken. De veranderingen vind je terug bij de motorisaties en bij het multimediasysteem, maar is dat voldoende om de vlam weer in de pan te laten slaan?