Alle Citroën C5 autotests en rijervaringen

Na de Yeti uit de Skoda-catalogus verdreven te hebben, richt de Karoq zijn pijlen nu op de concurrenten bij de middelgrote SUV’s. Slaagt hij erin om de leidersplaats te veroveren?

Om ook tijdens de koude maanden rijplezier te kunnen beleven, kan de MX-5 het dak boven zich toetrekken in de RF-versie. Daardoor transformeert de roadster in een pleziercoupé. Legt hij daarbij de Subaru BRZ het vuur aan de schenen?

Volkswagen zet een stevig modeloffensief in. De T-Roc is de kleinste aanvulling op het gamma, maar de crossover heeft heel wat meer in zijn mars dan zijn compacte uitstraling doet vermoeden.

“We zetten vandaag in op twee strategieën”, wisten ze ons bij Jaguar te vertellen. “De eerste is het aanboren van nieuwe markten, de tweede het uitbreiden en verder verbeteren van bestaande modellen.” Strategie 1 doen de Britten met de aankomende E-Pace en I-Pace, strategie 2 met de XF Sportbrake en deze vernieuwde Jaguar XJR575.

De derde generatie van de Porsche Cayenne wil net als de Panamera de familiebanden strakker aantrekken met Porsches oermodel, de 911. Wij gingen mee op stamboomonderzoek en deden de eerste test.

We steken in onze job af en toe met een cliché van wal, maar clichés zijn vaak gebaseerd op feiten. Het cliché in kwestie: de alleenheerschappij van de Duitse drie is voorbij. Bij de luxueuze reisbreaks hebben er zich heel wat concurrenten naar het premiumniveau getild. De Volvo V90 bijvoorbeeld. En natuurlijk deze nieuwe Jaguar XF Sportbrake.

De vorige Opel Insignia kon heel wat kopers verleiden tijdens zijn ruim acht jaar lange carrière. De nieuwe generatie heeft dus stevige schoenen te vullen, al staat hij voortaan op iets slankere voet.

De eeuwige Duitse premium-SUV’s hebben eindelijk concurrentie gevonden: de Audi Q5, BMW X3 en Mercedes GLC moeten voortaan rekening houden met scherpere uitdagers dan ooit: naast de sportieve Alfa Romeo Stelvio, Jaguar F-Pace en Porsche Macan is er nog de Zweedse concurrentie…

De zevende generatie van de Ford Fiesta is beter uitgerust en lonkt naar het “premium”-niveau. De Volkswagen Polo werd volledig vernieuwd en biedt meer rijplezier door zijn nieuwe platform. Wat geeft dat, zo’n “Volkswagen Fiesta” of “Ford Polo”?

De Suzuki Swift is al twaalf jaar langzaam maar zeker bezig aan een veroveringstocht van heel wat harten. Van toen hij in 2005 volledig vernieuwd op de markt kwam tot nu, met eindelijk een turbobenzine onder de kap. Doet die onze harten sneller slaan dan de wat lauwe atmosferische viercilinders?