Het recentste DS Automobiles DS 8 autonieuws

Onze fotografen verrasten de toekomstige Kia Sorento tijdens testwerk. Dit model, hier te zien op grote hoogte in Zwitserland, komt tegen volgend jaar op de markt.

Er werd in spanning naar uitgekeken en hij stelt niet teleur. Met de nieuwe Passat wil Volkswagen tonen wie de meester is in dit segment. De nieuwe Passat zit vol technologie, kan zelfstandig rijden in files en krijgt nieuwe motoren.

Peugeot heeft meer details bekendgemaakt over de 2008 DKR, de racewagen waarmee het in 2015 de Dakar-rally wil winnen. De gebruikte techniek is op meer dan één vlak bijzonder. 

4 juli is een belangrijk moment in de geschiedenis van Fiat. Op 4 juli 2007 werd namelijk de nieuwe 500 voorgesteld, precies vijftig jaar na zijn gelijknamige voorouder. Fiat viert deze verjaardag met enkele acties. 

In het absolute topsegment heeft de Mercedes S-Klasse nieuwe normen gevestigd. Zowel Audi als BMW gaven hun toplimousine recent een facelift, maar het is nog even wachten op volledig nieuw ontwikkelde modellen. Bij BMW wordt er alvast hard aan gewerkt.

In 1938 werd de Volkswagen Type 1 geboren. Deze auto voor het volk, ook wel kever of coccinelle genoemd, was de eerste auto van VW en moest betaalbaar zijn voor het Duitse volk. Eerst was het een propagandamiddel voor het Derde Rijk, nadien werd het een icoon in de autowereld door zijn charisma, wereldwijde verspreiding en lange productieperiode. Van dit kleintje werden maar liefst 21.529.464 exemplaren gebouwd.

Deze auto mogen we gerust zwaar geschut noemen. De nieuwe X5 staat nog maar net bij de dealers, maar BMW bereidt nu al de sportieve variant voor, de X5 M. Die weegt minder om zijn sportieve troeven beter te kunnen uitspelen.

De eerste helft van het jaar 2014 is gepasseerd, tijd om een balans op te maken. Een eerste vaststelling: de markt is vrij stabiel met slechts 1 procent achteruitgang tegenover 2013. Uiteindelijk werden toch 287.201 nieuwe auto’s ingeschreven in het eerste semester. Tijd voor alle cijfers van Febiac.

Tussen 40 en 50 miljoen euro, dat is de eerste schatting van deze Ferrari 250 GTO uit 1962. Deze ‘diva’ gaat volgende maand onder de hamer bij Bonhams in Californië. Waarom is de 250 GTO zoveel geld waard?