Het recentste Ferrari autonieuws

Een futuristische hommage aan zijn prototype-racers uit de jaren ‘60 en ‘70. En die wordt niet puur virtueel...

Er zijn heel wat geruchten over de komst van bescheidener motoren.

Ferrari stelt een nieuw meesterwerk voor in zijn collectie van ‘one offs’, de SP51. Een op maat gemaakte creatie die gebaseerd is op de 812 GTS.

Minder extreem dan een SF90, sneller dan een Roma en makkelijker in gebruik dan een 812, de Purosangue is de supercar van Ferrari om alles mee te doen!

De ‘instap-Ferrari’ rijdt momenteel rond als cabrio, al zit er nog een camouflagepak rond.

Er werd meer dan € 13.000 gespendeerd om de Italiaanse bolide aan te passen!

Dat heeft de CEO van de autobouwer met de hand op het hart beloofd.

Ook een nieuw onderzoekscentrum staat op het programma.

Zoals je al kan afleiden uit zijn naam, is er maar één exemplaar van deze Ferrari SP48 Unica. Een creatie op maat voor een “trouwe klant”.

Op Twitter doet het merk nog geheimzinnig, maar Ferrari-CEO Benedetto Vigna gaf gewoon toe dat het om de Purosangue SUV gaat.

De plug-in hybride 296 GTB coupé van Ferrari is er nu ook in een zomerse versie: de 296 GTS Spider.

De eerste SUV van het merk met het steigerende paard is eindelijk te zien zonder camouflage! De neus dan toch.

De Ferrari 125 S was de allereerste bolide die de naam van de autobouwer droeg, en hij viert nu samen met het merk zijn 75ste verjaardag.

Wees gerust, de eerste elektrische Ferrari zal wel degelijk een supercar zijn! Dat doen deze eerste schetsen alvast vermoeden...

De Italiaanse autobouwer herziet zijn strategie van top tot teen.

De eerste SUV van het merk met het steigerend paard in zijn logo toont eindelijk hoe hij er zal uitzien. Ja, er zit nog een dikke laag camouflage rond, maar we kunnen toch al enkele bijzonderheden spotten!

Ferrari heeft het derde lid van zijn ‘Icona’-familie voorgesteld, de Daytona SP3. Het model brengt hulde aan de prototypes van het merk uit de jaren ’60 en zal in beperkte oplage gebouwd worden. Onder de motorkap zit de krachtigste motor die Ferrari ooit bouwde.