Ford Capri ― Tests, advies en autonieuws

Oude wagens en België, dat is altijd al een erg geslaagde en liefdevolle relatie geweest. Onder de verschillende beurzen die rond klassieke wagens worden georganiseerd, is het Antwerp Classic Salon een van de meest prestigieuze. Dit jaar gaat de 38^ste editie van start en die staat tussen 6 en 8 maart helemaal in het teken van een merk dat ook vandaag nog springlevend is: Jaguar!

De Koreanen nemen de Europese markt erg serieus. Getuige daarvan de nieuwste creatie van Kia. Deze berline, Sportspace genaamd, zal de huidige Optima vervangen en ziet er uit alsof hij lelijk huis kan houden in bepaalde Europese segmenten.

Nissan zit nooit om een gek idee meer of minder verlegen. Enkele maanden geleden verbaasde de constructeur iedereen door een zelfreinigende koetswerkverf te lanceren en vandaag gaan ze nog een stapje verder.

Dit zijn vijf exclusieve wagens die zowel jong als oud probleemloos in vervoering kunnen brengen. En het wordt nog beter, want wanneer je er de zoekertjes op naslaat, lijken deze wagens nog betaalbaar ook! Genius! Eén advies… Wie opzoek is naar de pk-hemel op aarde, moet deze vijf modellen te allen tijde vermijden!

Sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog is de relatie tussen premium wagens en Franse constructeurs nogal, euh, moeilijk. Er zijn zeker een aantal flamboyante uitzonderingen, maar vooral de laatste jaren zijn de Franse premium wagens niet erg geslaagd. Citroën vormt daar geen uitzondering op, maar daar wil het nu een einde aan stellen. Het wil met de nieuwe DS5 weer voet aan de grond krijgen in het hogere segment.

Wat er precies in het Zwitserse bergwater zat dat de ingenieurs van Rinspeed hebben gedronken, weten we niet, maar het was wel straffe kost. Ze namen een BMW i3 en gingen er helemaal mee ‘los’. Het resultaat is de hallucinante Rinspeed Budii.

De Citroën Berlingo vertoont veel gelijkenissen met een trouwe labrador: je kent die snoet door en door, hij tekent altijd present en laat je niet gemakkelijk in de steek.

Het klinkt beangstigend: tegen 2020 dreigt één op de vijf jobs bij de autobedrijven verloren te gaan. Dat blijkt uit de Educam-studie Route 2020. Vroom.be had een lang en interessant gesprek met Luc De Moor, de managing director van Educam, over het dalende showroombezoek, toekomstige verdienmodellen en de impact van China op de autosector. “Wil je er in 2020 nog bij zijn, dan moet je vandaag beslissingen nemen.”