De FCV erft de basis die de FCX Clarity heeft gelegd. Dat is een model dat enkel aan de hand van leasing beschikbaar was in Japan en in Zuid-Californië. De nieuwe FCV, die een rechtstreekse concurrent wordt van de Toyota Mirai, zal wel een groter publiek bereiken.
De bouw van de FCV is relatief conventioneel. De krachtbron op waterstof zit immers op de plaats waar er anders een motorblok met versnellingsbak zou zitten. Honda belooft alvast een erg ruim interieur voor vijf volwassenen.
Generator
De autonomie van de FCV zou met een volle waterstoftank 700 km zijn. Voltanken zou slechts enkele minuten in beslag nemen. Honda stelt dat het rijgedrag erg aangenaam is, mede dankzij de krachtige motor.
Niet onbelangrijk voor de Japanse thuismarkt: deze Honda laat zich indien gewenst ook omvormen tot elektrische noodgenerator.