Honda HR-V ― Tests, advies en autonieuws

De derde generatie van de Japanse SUV is onherkenbaar veranderd. De ingenieurs vertrokken namelijk van een blanco blad om deze nieuwe HR-V te creëren. Maar zijn ze erin geslaagd om een begeerlijke auto te bouwen?

Ondanks zijn zeer beperkte verkoopcijfers bij ons begint de Honda HR-V toch stilaan aan bekendheid te winnen. Hij poedert vandaag zijn neus bij en krijgt andere stoelen en nieuwe motoren zodat hij weer een aanval kan openen op het segment van de compacte SUV’s.

Hij verdween tien jaar geleden van onze wegen, maar de HR-V is terug. In een radicaal nieuwe vorm! Het vage concept dat eerder een mengelmoes van verschillende stijlen was, is niet meer! De nieuwe HR-V is een compacte cross-over, urban style en netjes verpakt,… Kortom, zoals het hoort.

Voila, dit wordt een model dat de wind in de zeilen van Honda zal zetten. Hij werd al op het Salon van Tokyo voorgesteld onder de oorspronkelijke benaming “Vezel”, maar bij ons zal hij aan de man worden gebracht als de HR-V, een benaming die bij de Honda-adepten heel vertrouwd in de oren klinkt. Dat wisten we al, maar nu kennen we ook de Europese specificaties.

Honda haalt de naam HR-V uit de koelkast voor een compacte SUV, een type auto dat de wind in de zeilen heeft. Hij is rechtstreeks afgeleid van de Vezel die in 2013 op salon van Tokio verscheen en is bestemd voor Europa.

Honda brengt eindelijk een kleine broer van de CR-V. In Japan heet het model Vezel, in Europa is die naam niet ideaal en verkiest Honda HR-V.