Honda ― Tests, advies en autonieuws

Onze Britse collega’s van Top Gear hebben een nieuw spelletje: “drag races”! Tijdens deze acceleratiewedstrijden laten ze telkens auto’s uit hetzelfde segment het tegen elkaar opnemen. Dit keer zijn twee sportievelingen aan de beurt: de VW Golf R en de Honda Civic Type R.

De Africa Twin blijft tot de verbeelding spreken door terug te keren naar vaste waarden en vooral niet te overdrijven. Zo is hij ontworpen als een trail met een vermogen dat bewust beperkt gehouden werd. Honda keert de uitspattingen van bepaalde andere constructeurs, die een groteske wapenwedloop voeren, de rug toe. Alleen al daarom houden we van de Africa Twin.

De auto op deze foto’s is nog een prototype, maar vergis je niet: de verschillen met het productiemodel zijn heel beperkt. Ter gelegenheid van het salon van Genève licht Honda het doek van de toekomstige generatie van de Civic, die in 2017 op onze wegen verschijnt.

Erfgenaam van de Monkey en de Dax, én fun en compact, wil de MSX125 graag de generatie Y verleiden...

Bij Honda zitten ze niet stil. Na de nieuwigheden van vorig jaar kondigt het Japanse automerk de nieuwe Civic aan voor 2017!

Honda staat bekend als één van de actiefste motorenbouwers en sprak eind de jaren zestig tot de verbeelding met de CB750. Dat was het orgelpunt van de expertise die Honda had opgebouwd in enkele GP-seizoenen. Gouden jaren waren het (de golden sixties hebben hun naam niet gestolen), met achtereenvolgens 50 cc-tweecilinders, 125 cc-vijfcilinders en tot slot als apotheose de zescilinders met 250 en 300 cc van Mike ‘The Bike’ Hailwood. Nadat het alles gewonnen had in elke cilinderklasse, trok Honda zich meerdere jaren terug uit het wedstrijdgebeuren. We moesten tot 1979 wachten om in de Grote Prijzen de NR500 V4 (in feite een omgebouwde V8) te zien schitteren. Hij had ovale zuigers als antwoord op de regelgeving die het aantal verbrandingskamers tot vier beperkte. Deze uitzonderlijke technologie werd een mislukking in de sport, maar kreeg een vervolg in een kleine serie (de dure en zeldzame NR met 750 cc). Zo werd een lange V4-reeks geboren waarvan Honda een specialiteit heeft gemaakt, zowel in de racerij met de huidige RC213 die zich tot wereldkampioen kroonde, als in de serieproductie met de VFR-modellen.

Het is uiteraard nog te vroeg om het succes van het salon te evalueren, maar de eerste cijfers van januari geven wel een indicatie van de grote tendensen op de Belgische markt begin dit jaar. Zowel bij de particulieren als de bedrijfsvloten zien we enkele opvallende evoluties.

Nadat Toyota onlangs haar Mirai had voorgesteld, is het nu de beurt aan Honda om zijn wagen op waterstof voor te stellen. De primeur werd bewaard voor de bezoekers van het salon van Tokyo. De opvolger van de FCX Clarity heet simpelweg Clarity en komt met indrukwekkende eigenschappen op de proppen.

De tiende generatie Honda Civic zal begin 2017 worden gelanceerd, maar Honda licht nu al een tipje van de sluier op: de volledig nieuwe bezinemotoren zullen worden uitgerust met VTEC technologie met turbo.