Hyundai ― Tests, advies en autonieuws

Het Koreaanse merk wil waterstofmotoren produceren van gerecycleerd plastic afval, zijn i10, i20 en i30 vernieuwen en de aanwezigheid van Genesis in Europa vergroten!

Hyundai geeft ons meer informatie over de verschillende versies van zijn compacte SUV.

De kleine Koreaanse stadswagen krijgt al een mid-life facelift om up-to-date te blijven op technologisch vlak.

De ‘Evolve+’-dienst moet mensen vooral laten kennismaken met elektrische auto’s en is voorlopig enkel beschikbaar in de Verenigde Staten.

En dat vanaf 1 januari. Sinds 2020 bestond het Noorse gamma van de Koreaanse autobouwer al uit enkel auto’s met een stekker, maar nu verdwijnen dus ook de plug-in hybrides uit de catalogus.

De eerste generatie van de Hyundai Kona wist zich al te onderscheiden door zijn charismatische stijl. Voor zijn tweede generatie doet de compacte Koreaanse SUV er nog een schep bovenop!

De Koreaanse autobouwer kijkt resoluut naar de toekomst en toont op het Salon onder andere de futuristische en 100% elektrische Ioniq 6. Andere nieuwigheden met een batterij zijn in de maak.

Als hoofd van de groep is hij verantwoordelijk voor Hyundai, Kia en Genesis.

Een project dat het op poten zet in samenwerking met Giugiaro

Het model is het slachtoffer van zijn eigen succes…

Afwerking, look, praktische aspecten: we vertellen je alles over de nieuwste elektrische Koreaan naar aanleiding van een eerste fysieke kennismaking.

Een grote en indrukwekkende berline die bestemd is voor de Aziatische markt.

Hyundai Motor Group werkt daarvoor aan een nieuw EV-platform met meer focus op software.

Een uitstekende prestatie die hij onder andere te danken heeft aan zijn ‘bijzondere’ design.

Naast elektrische auto’s beginnen meer autobouwers interesse te tonen in waterstofmodellen voor een emissievrije toekomst. Maar hoe haalbaar is het om er vandaag al dagdagelijks mee te rijden? VROOM.be testte een week lang de Hyundai Nexo en legde daarbij 1.200 km af.

Met een futuristisch design en een hedendaagse technologische inhoud waagt Hyundai zich opnieuw in het segment van de minibusjes. De versie met 7 of 9 zitplaatsen komt echter pas volgend jaar naar ons land, dus gaan we in afwachting op pad met de bestelwagenversie met plaats voor zes.

En als we nu eens de belangrijkste kwaliteiten overlopen van deze “electrified streamliner”?

Hij moet ongeveer € 20.000 gaan kosten, maar is nog niet voor meteen.

Zoals beloofd trekt Hyundai het doek van niet één maar wel twee elektrische N-modellen!