Hyundai ― Tests, advies en autonieuws

Een grote en indrukwekkende berline die bestemd is voor de Aziatische markt.

Hyundai Motor Group werkt daarvoor aan een nieuw EV-platform met meer focus op software.

Een uitstekende prestatie die hij onder andere te danken heeft aan zijn ‘bijzondere’ design.

Naast elektrische auto’s beginnen meer autobouwers interesse te tonen in waterstofmodellen voor een emissievrije toekomst. Maar hoe haalbaar is het om er vandaag al dagdagelijks mee te rijden? VROOM.be testte een week lang de Hyundai Nexo en legde daarbij 1.200 km af.

Met een futuristisch design en een hedendaagse technologische inhoud waagt Hyundai zich opnieuw in het segment van de minibusjes. De versie met 7 of 9 zitplaatsen komt echter pas volgend jaar naar ons land, dus gaan we in afwachting op pad met de bestelwagenversie met plaats voor zes.

En als we nu eens de belangrijkste kwaliteiten overlopen van deze “electrified streamliner”?

Hij moet ongeveer € 20.000 gaan kosten, maar is nog niet voor meteen.

Zoals beloofd trekt Hyundai het doek van niet één maar wel twee elektrische N-modellen!

Na zijn futuristische design onthult Hyundai nu de technische fiche van zijn indrukwekkende Ioniq 6!

Het luxelabel ven de Hyundai-groep is strijdlustig!

De ambitie van de Koreaanse autobouwer zit op zijn hoogtepunt!

Hyundai trekt eindelijk het doek van de langverwachte Ioniq 6. Zijn strakke design zorgt voor een recordluchtweerstandscoëfficiënt.

Mate Rimac ontkent de geruchten dat het niet meer botert tussen de twee autobouwers.

Dat heeft Automotive News uit betrouwbare bron vernomen. De Koreaanse autobouwer zou in zijn eentje verder werken aan een emissievrije sportwagen.

Het is een hippe Koreaan die opnieuw in de prijzen valt.

Hyundai Motor Group zet niet enkel in op elektromobiliteit en waterstoftoepassingen voor een koolstofneutrale toekomst, maar onderzoekt nu ook synthetische brandstoffen die gebruikt kunnen worden tijdens de overgangsfase.

Het succesmodel in de Hyundai-catalogus, de Kona SUV, maakt zich klaar voor een tweede generatie. Een nieuwe look die opnieuw afstand moet nemen van zijn onlangs gelanceerde kleine broer, de Bayon.

Hyundai herwerkt zijn elektrische Ioniq 5 al. Hij krijgt een batterij met een grotere capaciteit, een verbeterd thermisch management bij het laden en een ophanging die bijgewerkt wordt.

BMW zal niet langer de enige autobouwer zijn die deze optie aanbiedt