Hyundai ― Tests, advies en autonieuws

Dat de nieuwe i20 vijfdeurs een stevige concurrent wordt voor de Europese gevestigde waarden, kon je al lezen in onze eerste test. Maar Hyundai heeft nog meer in petto: de i20 Coupé.

Het Zuid-Koreaanse Hyundai gaat in de aanval tegen de armada van de nieuwe of recent vernieuwde Renault Clio, VW Polo, Peugeot 208 en Toyota Yaris met een gloednieuwe i20. Vergeet de Koreaanse auto’s voor koopjesjagers: Hyundai gaat voor kwaliteit.

De Genesis kennen we als snelle coupé. Maar op andere markten gebruikt Hyundai dit label ook voor een berline uit het topgamma, die nu ook naar België komt. We gingen na welke argumenten hij kan voorleggen.

De nieuwe Hyundai i20 wordt over enkele weken onthuld. Maar voor het zover is, krijgen we een teaser van een driedeursversie. Op zich niet verrassend, op één detail na.

Speciaal voor Europa bracht Hyundai in 2011 de i40 op de markt, een alternatief voor gevestigde waarden zoals de Volkswagen Passat of Opel Insignia. Voor modeljaar 2015 staat een eerste facelift op het programma.

Hyundai onthult op het salon van Parijs in oktober de nieuwe i20, die ontworpen en ontwikkeld werd in Europa. Hyundai geeft al enkele geheimen prijs van zijn nieuwe baby en kondigt de i20 aan als ruimste model in zijn klasse.

Hyundai presenteert in oktober de volledig nieuwe i20. In afwachting licht het Zuid-Koreaanse merk al een tipje van de sluier. De technische details zijn nog niet bekend, maar er is al een beetje informatie over de stijl.

De bestseller van de Koreaanse fabrikant gaat een stevige opfrisbeurt tegemoet. Daarvoor moeten we nog wel geduld oefenen tot 2016, maar deze spionagefoto’s geven toch al wat informatie vrij.

Een luxueuze vierdeurs à la BMW 5 of Audi A6 met een V6-motor, vierwielaandrijving en alle mogelijke uitrusting standaard: vanaf september kun je zo’n auto kopen voor 64.999 euro.

Hyundai viseert de zwaargewichten: de Mercedes M-Klasse, BMW X5, Audi Q7 staan in de vuurlijn van de nieuwe Hyundai Grand Santa Fe. Maar welke argumenten schuift hij naar voren? Kan hij die hoge ambities waarmaken?

Bij Hyundai hopen ze ongetwijfeld van wel. De opvolger van de ix35 wordt pas eind 2015 voorgesteld, maar werd nu al voor het eerst betrapt door onze scoopfotografen. 

Het autosalon van Peking heeft dit jaar opvallend veel nieuwigheden in petto, wat bewijst dat de Chinese markt steeds belangrijker wordt. Hyundai presenteert er een prototype van een nieuwe kleine SUV, de ix25.

Peugeot 2008, Renault Captur, Opel Mokka, … : het aantal SUV’s in het B-segment blijft enorm toenemen. Ook Hyundai werpt zich nu op deze vruchtbare markt. Niet met een volledig nieuw model, maar met een stoerdere versie van de bekende ix20 monovolume.

De tand des tijds begint door te wegen op de schouders van de huidige i20. Nadat het model twee jaar geleden in Genève nog een facelift onderging, kunnen we nu stilaan beginnen aftellen naar het nieuwe model.

De Zuid-Koreaanse SUV’s overspoelen onze wegen, maar dit exemplaar is uniek. Dat blijkt al uit de prijs van 150.000 euro. Wat is er dan zo speciaal aan deze ix35? Het antwoord ligt onder de motorkap: technologie van de toekomst.

Hyundai gaat op zoek naar meer emotie. Er is immers geen enkele reden waarom de Zuid-Koreanen zich niet zouden meten met de Europeanen in het segment van de sportievelingen. De constructeur heeft net zijn WRC-offensief voor 2014 gepresenteerd, met een zwaar aangepaste i20.

Je kijkt hier naar de toekomst van het Zuid-Koreaanse merk. Zowel op stilistisch als technisch vlak verkent dit concept nieuwe wegen. De auto werd Intrado gedoopt en wordt voorgesteld op het salon van Genève in 2014.