Jaguar XK ― Tests, advies en autonieuws

5 dingen die je moet weten voor je koopt: Jaguar XK8/XKR (1996-2006), een ‘Jag’ voor 15.000 euro!

Jaguar XKR-S GT: radicale Jaguar

Arden blaast Jaguar XK-RS op

Jaguar XK en XKR Special Edition: naar de leerlooierij

Jaguar XKR-S: gevild wild

Jaguar XKR-S cabriolet: topless sportieveling

Jaguar XK: subtiele facelift

Jaguar XKR-S: Mad Max

Jaguar XKR 75: actieve senior

Jaguar XKR: koning van de Autobahn

Jaguar XKR: beeld en klank

Niets dan superlatieven

De weg is lang en recht. De bomen aan de kant van de weg doen de ondergaande zon flikkeren als een stroboscoop. De snelheidsmeter geeft 90 km/uur aan en de toerenteller blijft net onder de 2.000 omwentelingen per minuut. Dit smaakt naar meer, dit mag eeuwig blijven duren. De goudgele reflecties in de motorkap, de geur van het leder en het doffe geroffel van de motor verwennen de zinnen. Een kleine druk op het rechterpedaal is voldoende om het beest in hem wakker te maken. De uitlaat stoot een hees geluid uit, de banden bijten zich vast in het asfalt en de auto wordt vooruit gekatapulteerd. Welkom in de wereld van de topcoupés, welkom in de wereld van Jaguar.

Jaguar XK : Kleine facelift en meer vermogen !

Jaguar XK en XKR : tijd voor een facelift

Jaguar XKR : verrast in een nieuw kleedje !

Jaguar XK120 : de mooiste ?

Jaguar XK : de facelift van een nobele GT

Jaguar XKR-S : de jaguar laat zijn tanden zien !

Het roofdier doet poeslief

Schitterende GT, de Jaguar XK laat zijn prestigieuze stamboom duidelijk gelden samen met een onbetwistbare charme en een fantastische bekwaamheid tot reizen. Deze nobele Britse wagen veroorlooft zich nu een motor ter inleiding van de gamma en om zijn invloed uit te breiden met een kleine V8 van 3.5 l. Blijft nu te zien of de gemoedsgesteldheid van het roofdier niet te braaf geworden is met dit nieuwe hart…

het roofdier haalt zijn klauwen uit !

Tijdens de voorstelling van de coupé XK, had de volledige pers dezelfde mening : deze katachtige is schitterend. Geweldig, maar met een tekort aan ambitie met zijn 300 pk… En dit was zonder te rekenen op de traditionele R versie, die een compressor aankondigt samen met 120pk meer. Deze mechanica arbitreren in een cabrio verheerlijkt de reeds overweldigende sensaties.