Alle Kia XCeed autotests en rijervaringen

Gek idee om in dit seizoen een cabriolet te testen. Hoewel, ‘gek’? Wist je dat de Britten de grootste fans zijn van dit type koetswerk? Engeland staat meer bekend om zijn regen dan om zijn zon. Dat brengt me bij een ander punt: in tegenstelling tot de algemene opvatting regent het hier toch niet zo vaak.
 

Van een functionele berline die wat beter aangekleed werd voor de veeleisende klanten in West-Europa, is de Octavia na drie generaties opgegroeid in het gamma. Na een carrière van zestien jaar werden al meer dan 3,7 miljoen exemplaren verkocht. Vandaag neemt hij bijna alle techniek over van zijn Duitse neef, de Golf, om luid te verkondigen wat iedereen al fluisterde: dit is een verduiveld goede auto.

De bravere versie van de KTM 690 Duke van 2012 is financieel wat toegankelijker geworden, want er moet nu nog maar een inspanning van 7.490 € voor geleverd worden, ABS inbegrepen. Dat is alvast een mooie geste van KTM, wetend dat er vorig jaar nog 8.310 € betaald moest worden voor de Duke en 8.690 € voor de Duke R, beiden zonder ABS. Op financieel vlak is dit alvast een stap in de juiste richting!  

Ben je een huisvader of -moeder met haast? Dan heb je geluk, want de categorie van de turbulente kleine gezinswagens was nog nooit zo groot. In afwachting van de nieuwe Volkswagen Golf GTI krijgen de Renault Mégane RS, Mazda 3 MPS en Alfa Gliulietta QV er een stevige concurrent bij in de vorm van de Ford Focus ST. Hij heeft een cilinder minder dan vroeger,  maar zijn karakter bleef intact.
 

Het is zover: de 125d rondt voortaan het dieselgamma van de 1-Serie af. Hij beschikt over een  tweeliter met een turbocompressor met variabele geometrie. Het vermogen van 218 pk en het koppel van 450 Nm verpulveren de 123d van de vorige generatie.

De nieuwe A-Klasse is zo plat als een pannenkoek. Hij werd maar liefst zestien centimeter lager. Dat cijfer onthult meteen de nieuwe filosofie van de A-Klasse: de kleine maar ietwat saaie monovolume maakt plaats voor een jongere en sportievere hatchback.

Motoren zullen krimpen, dat lot moeten wellicht aanvaarden. De financiële en ecologische druk luidt stilaan het einde in van de grote cilinderinhouden. Maar maak je niet druk, de ingenieurs werken hard en zorgen voor nieuwe motoren met een rendement per liter waar enkele jaren geleden zelfs autoracers nog van droomden. Niets te betreuren, dus?

Bij Lexus neemt de hybride SUV RX een groot stuk van de taart voor zijn rekening. Hij verkoopt vier keer beter dan de berline GS. Dankzij een recente facelift kunnen we opnieuw kennismaken met de redenen achter dit succes.

De naamgeving van Audi is even simpel als de Bijbel: A voor conventionele modellen, S voor sportieve modellen en RS voor supersportieve modellen. Verwacht je van deze S6/S7 huiveringwekkende kicks, dan gaat het helaas om een verkeerde casting. Welkom in de wereld van het raffinement.

We mogen gerust zeggen dat de eerste Auris niet zo’n succes was als de voorgaande Corolla-generaties. Daar werden 39 miljoen exemplaren van verkocht sinds 1966. Tijd om zich te herpakken en de Auris meer stijl en dynamiek te geven.