Alle Mercedes GLC autotests en rijervaringen

BMW breekt met zijn gewoontes. Vanaf dit model is niets nog zoals vroeger. Na het geleidelijk verdwijnen van de zescilinder-in-lijn, introduceert het merk voorwielaandrijving, een monovolumeconcept en – nog erger volgens puristen – een motor met drie cilinders. BMW durft dit allemaal te combineren in één nieuw model. Wat rest er nog van de BMW-geest?

Behalve enkele iconen met een avontuurlijke status, evolueert de 4x4 steeds meer in de richting van de SUV, een genre dat dan weer de doodsklok van de monovolumes heeft ingeluid. Zo’n gezinswagen moet nu speels en hoogwaardig zijn.

In het kielzog van de gefacelifte Focus pakt Ford ook de sportieve versies aan. Nog voor de terugkeer van de snelle RS, boog de constructeur zich over de ST-varianten. In het meervoud, want voor de eerste keer in zijn geschiedenis brengt Ford … een dieselversie. Als dat maar goed komt …

Nog voordat hij in productie ging, nodigde Jaguar ons uit om gedurende een testrit van een dikke 100 kilometer achter het stuur te kruipen van de langverwachte XE. Maak je klaar voor een exclusief testverslag…

Een nieuwe dieselmotor met 160 pk, een modern multimediasysteem en slimme snufjes zoals een cruise control die het gedrag van andere weggebruikers voorspelt: de CR-V blijft niet ter plaatste trappelen maar start het nieuwe jaar met enkele interessante verbeteringen.

Ze leren snel, de Zuid-Koreanen. Snel en goed. In enkele jaren tijd hebben hun producten zich tot op het Europese niveau getild. Zelfs de voorbeeldige Duitsers hebben ze nog maar weinig te benijden. De laatste nieuwkomer van Kia bevestigt dat. De derde generatie van de Sorento, waarvan al meer dan twee miljoen exemplaren gebouwd werden, getuigt van de grote ambities van een groep die wereldwijd in volle expansie is.

De CL is definitief dood en begraven. Voor wie de CL coupé een beetje saai vond qua uiterlijk en prestaties, presenteert Mercedes deze S-Klasse Coupé. Maar overtuigt hij ook tijdens het rijden?

Infiniti, het luxemerk van Nissan, heeft een woelige periode achter de rug in België maar lijkt nu op de goede weg. Op het juiste moment, want de premiumconstructeur heeft nu enkele aantrekkelijke modellen. Dit is de Q50S Hybride, een vrij exotische wagen. 

Vanaf het eerste moment dat de motor zich in beweging zet, geeft de S1000R vertrouwen door z’n bijzonder zeker en uitgebalanceerd rijgedrag. Naarmate de kilometers onder je door rollen, wordt het besef ook groter dat dit best paradoxaal is. Als bestuurder van de S1000R voel je ten allen tijde ‘in control’ van de machine. Hij laat zich trefzeker berijden ondanks de verschroeiende prestaties die hij kan neerzetten. De acceleraties zijn verbluffend en het gaat dankzij de shifter nog sneller. De aanwezige elektronica laat toe om verschillende modi te kiezen en staat je bij als je je grenzen opzoekt: in een bocht het gas vol opendraaien resulteert in een gecontroleerd stapje opzij. Het gaat allemaal zo snel en vanzelf, dat je haast vergeet dat je maar op twee wielen rijdt en dat het overschrijden van grenzen grote gevolgen kan hebben.

De aparte Cherokee probeert een plaats onder de zon te veroveren. Hij beschikt over de juiste wapens: een automaat met negen versnellingen, kleine dieselmotoren, een volledige uitrusting, verschillende systemen voor vierwielaandrijving, … Volstaat dat om er een bestseller van te maken?