Het recentste Morgan Plus autonieuws

De VW Golf bestaat in een veelzijdige gezinsversie, de Sportsvan. Waarom zou dit niet kunnen bij de Audi A3? Het idee is om de ruimte van een A4 Avant compacter te verpakken voor een lagere prijs. Rationele argumenten die misschien ooit aanzetten tot serieproductie. De tijd zal uitmaken of Audi deze stap waagt.

Zoek je een topoccasie? Een auto die absoluut een ster is? Dit is er één! Op vrijdag 12 december gaat bij een veiling in Austin één van de Eleanor-Mustangs onder de hamer.

De nieuwe Twingo doet alles anders. Niet alleen heeft hij vijf deuren, de motor ligt nu ook achterin en hij wordt op de achterwielen aangedreven. Betekent dit ook het einde van de charmante RS-versie? Neen, zo bewijzen deze foto’s.

Gedaan met de V8. Volvo bewijst dat je helemaal geen dikke en gulzige V8 nodig hebt om 400 pk te halen. De XC90 T8 levert 400 pk met een viercilindermotor … weliswaar gekoppeld aan een elektromotor met herlaadbare batterijen.

Meer dan zestig verzamelauto’s werden ontdekt in een privédomein in het westen van Frankrijk. Enkele pareltjes van Bugatti, Maserati, Hispano-Suiza, Delahaye of Ferrari stonden al tientallen jaren te rusten in de tuin van Roger Baillon, een ondernemer die fortuin maakte met het transport van goederen. Hij wou een stukje autopatrimonium redden en een eigen museum openen, maar de man kreeg helaas niet de tijd om zijn project te concretiseren.

Het is nu twee jaar geleden dat meester-designer Sergio Pininfarina het tijdelijke met het eeuwige verwisselde. De door zijn vader opgerichte ontwerpstudio Pininfarina en partner Ferrari pakken als hommage uit met de Ferrari Sergio in een zeer beperkte oplage.

Deze modellen zijn voor eeuwig een mythe. De volgende vijf supercars kleurden hun tijdperk door hun technologie, prestaties en stijl. Vandaag spreken vooral de McLaren P1, Ferrari LaFerrari en Porsche 918 Spyder tot de verbeelding met hun hybridetechnologie, maar deze modellen hadden andere troeven.

De Ferrari 250 GTO is ongetwijfeld de duurste auto van de wereld. Door de waarde van ongeveer 30 miljoen euro houden eigenaars hem liever veilig opgeborgen in plaats van hem bloot te stellen aan risico’s op de weg of het circuit. De Amerikaanse miljardair Christopher Cox waagde het toch en dat eindigde slecht: zijn Ferrari werd zwaar beschadigd bij een wedstrijd in Frankrijk. Tijd voor een herstelling.