Het recentste autonieuws

Hyundai komt met een beperkte reeks van zijn hot hatch, de i30 N. Wie er snel bij is, kan met een van de 35 exclusieve “Thierry Neuville”-uitvoeringen aan de haal.

Waarom zou een elektrische auto geen sportwagen kunnen zijn? Dat vroegen de Japanse ingenieurs bij Nissan zich af toen ze aan deze Leaf Nismo begonnen. Nismo is natuurlijk voor Nissan wat M is voor BMW of AMG voor Mercedes: de sportieve afdeling.

267 km/u. Die snelheid haalt de VW Golf R als je hem tot het uiterste drijft. Tenminste: als je het Performance Pack hebt aangestipt, dat nog wat ander lekkers omvat.

Mercedes gaat heel zijn voorwielaangedreven gamma vernieuwen. Naast de A-Klasse, die we onlangs betrapten, is er natuurlijk ook de B-Klasse. Die zou in de tweede helft van volgend jaar worden onthuld.

De ontwikkeling van de volgende Mercedes A-Klasse gaat goed vooruit: dit is het toekomstige model, met nog slechts lichte camouflage.

€ 29.999. Dat is de prijs die Hyundai op zijn nieuwe i30 N kleeft. Naar eigen zeggen bieden de Koreanen daarmee de meest betaalbare hot hatch van 250 pk of meer op de markt.

Het einde van een model in zicht? Dan wordt er vaak nog een bijzondere variant gelanceerd als kroon op het werk. Dat is voor de Golf niet anders.

In de rangorde binnen de Volkswagen-groep is de VW Golf R de snelste hot hatch. Dat lijkt de Seat Leon Cupra maar niets te vinden: de Spanjaarden brengen een beperkte reeks uit met evenveel vermogen als de Golf R.

Op het salon van Shanghai eerder dit jaar pakte Mercedes uit met een conceptcar voor de A-Klasse Sedan. De productie van die vierdeurs komt er effectief aan, zo bewijst dit prototype.

Volgend jaar gaat Mercedes zijn compacte modellen grondig vernieuwen. De A-Klasse, GLA en CLA zullen geleidelijk worden vervangen door nieuwe modellen.

Ford zou wel eens een uitgebreid RS-gamma kunnen ontwikkelen. Na de Focus zou de Fiesta dit prestigieuze label kunnen krijgen.

Hyundai heeft voor het eerst zijn langverwachte hot hatch getoond. De i30 N werd uitvoerig getest op de beroemde Nürburgring en heeft met 275 pk genoeg onder de motorkap om een bekende Duitse GTI het vuur aan de schenen te leggen!

Seat is aan zijn wederopstanding bezig. De Ateca stuwt de verkoopcijfers naar omhoog, dus de Spanjaarden willen het SUV-segment verder verkennen. Dit is dus de Arona, een verhoogde, avontuurlijke Ibiza.

De Hyundai Veloster werd bij ons geen groot succes, ook al viel de Turbo-versie wel in de smaak. Toch geeft Hyundai de strijd niet op… en gebruikt het een logo dat de aandacht trekt.

Na de gewone 308 gaat nu ook de GTi onder het mes. Technische wijzigingen staan er niet op het programma. De facelift blijft dus een louter cosmetische ingreep.