Het recentste autonieuws

Dankzij een reeks fotovoltaïsche cellen op zijn dak kan Hyundai’s nieuwste hybride berline jaarlijks tot 1.300 kilometer ‘gratis’ rijden.

Na een inhaalmaneuver onnodig op de middelste rijstrook blijven hangen levert voortaan een boete op van 160 euro. Hyundai wil nu met nieuwe rijhulp vermijden dat je een boete krijgt.

Kia heeft de diensten ingehuurd van het prestigieuze “Massachusetts Institute of Technology” (MIT) voor de ontwikkeling van deze conceptcar die in januari wordt voorgesteld in Las Vegas. De futuristische auto kan de emoties van zijn passagiers lezen en past zich aan.

Op Twitter kondigde Elon Musk aan dat Tesla’s rijhulpsysteem Autopilot binnenkort complexe verkeerssituaties aan zou kunnen, onder meer op kruispunten.

Enkele weken geleden kondigde Audi met veel bombarie aan dat zijn nieuwe elektrische SUV, de e-tron, het eerste productiemodel zou zijn met camera’s in plaats van achteruitkijkspiegels. Maar nu beweert Lexus hetzelfde van zijn nieuwe ES.

Wie een klassieke auto heeft, gruwelt bij de gedachte om zijn dashboard te verminken met een moderne autoradio. Maar wat dacht je van een infotainmentsysteem met vintage looks?

Beetje bij beetje laat Audi meer details los over zijn elektrische SUV e-tron. Zo leren we vandaag dat de SUV een geheim wapen heeft in zijn remsysteem, waardoor zijn rijbereik fors toeneemt.

De Duitsers van Audi en de Koreanen van Hyundai gaan samenwerken rond waterstof. Brengt dat de waterstofauto in een stroomversnelling?

BMW geeft een eerste inkijk in zijn iNEXT-model, dat in 2021 verwacht wordt. Diens technologie wordt geconnecteerd, autonoom en 100 procent elektrisch.

De job van autobouwer wordt uitgebreid: tegenwoordig bieden constructeurs in hun wagens ook mobiele diensten aan die je kan gebruiken via je smartphone of... een geconnecteerd horloge.  

Het leven van een Range Rover Sport eigenaar gaat niet altijd over rozen. Je wordt al eens klem geparkeerd, of wanneer je offroad gaat, is de kans groot dat je onderkant beschadigd geraakt. En dan zwijgen we nog over de stuurmanskunst die soms komt kijken bij het maken van een U-turn. Maar de toekomst ziet er goed uit voor de gekwelde Range Rover-eigenaar! De Britse autofabrikant test momenteel een prototype uit dat je via je smartphone kunt besturen!

Op het eerste gezicht is dit een gewone Dodge Grand Caravan, de Amerikaanse tegenhanger van de Lancia Voyager. Maar er is meer aan de hand.

Al enkele maanden werkt de groep Jaguar-Land Rover aan een betere weergave van informatie voor de bestuurder. De Britse constructeur ontwikkelde bijvoorbeeld de 360 Virtual Urban Windscreen, die bestaat uit een virtuele voorruit die je een zich van bijna 360 graden verschaft en zelfs de hoeken van de zijdelingse stijlen van de voorruit wegwerkt.

Onder de motorkap kijken krijgt bij Land Rover een heel andere betekenis. In het toekomstige prototype Discovery toont een head-upscherm op de voorruit wat er zich voor en onder de auto bevindt.