La quotidienne

Les dernières infos de l'actualité automobile

L’hebdomadaire

Une sélection du meilleur de l'actualité automobile

En poursuivant, j’accepte les Conditions d'utilisation et la Politique de confidentialité.

Contactez-nous

Français

Néerlandais

ACCUEIL

informatie

Porsche

Tests

Alle Porsche autotests en rijervaringen

Tout Actus Essais Conseils

Récents Populaires

Porsche

911 16 718 14 Cayenne 12 Panamera 8 Macan 4 Taycan 3

Krachtiger, maar minder gulzig

Nieuwe look, maar ook en vooral nieuwe motors en ongelofelijke veringen. De Cayenne van het jaar 2007 is nieuwer dan men op het eerste zicht zou denken…

25 jan 2007

Porsche

Guide

opgedragen aan de competitie

Men herinnert zich de eerste 911 GT3, verschenen in 1999 en voorzien van een motor van 3.600 cm³, rechtstreekse nakomeling van de prototypes van Le Mans en die 360 pk ontwikkelde. Men vergeet ook zijn evolutie niet in 2003, steeds met deze fantastische 3,6 l maar gedreven tot 380 pk… Men vroeg zich af wanneer de Duitse ingenieurs gingen ophouden deze motor in het nauw te drijven… En vandaag hebben wij het antwoord : nu niet ! Altijd met dezelfde cilinderinhoud, storten enkele 415 pk op de achterwielen…

19 jan 2007

Porsche

Guide

alledaags

Alles begon 32 jaar geleden, in 1974, toen we voor het eerst de 911 type 930 te zien kregen. Een historisch moment waarop de 3 liter met 260 pk het daglicht zag. Vandaag is niemand nog onder de indruk van dergelijke cijfers, maar laat ons niet vergeten dat de 911 in die tijd slechts 25,1 seconden nodig had om vanuit stilstand 1 kilometer af te leggen. De nieuwe 911, type 997, heeft 480 pk, een topsnelheid van 310 km/u en maakt met de sprint van 0 tot 100 km/u komaf in 3.9 seconden!

5 jan 2007

Porsche

Guide

211 CV : toegangsticket tot een sportieve wereld

Toen de Cayman "S" met zijn 300 pk voor het eerst werd voorgesteld was de pers onder de indruk. Nu is het aan de "normale" versie om zijn intrede te doen, en verliest daarbij zowat 50 pk. Een gevoelig verschil, dat bij onze "fiscale" testwagen zelf oploopt tot 84 pk. Wel een noodzaak voor diegenen die wat willen besparen op de inschrijvingstaksen. Afwachten in hoeverre dit een impact heeft op de sportiviteit van de Cayman...

30 nov 2006

Porsche

Guide

mechanisch paradijs

Contactsleutel aan de linkerkant, ik steek de sleutel erin, start en...niets dan geluk! De flat six van Porsche, onzichtbaar, maar hij laat zich duidelijk horen. Een melodie van hoge en lage tonen in een alom metalen register. Met, uiteraard, een stevige duw in de onderrug! Haren in de wind, handen op een uiterst informatief en precies stuur, en een brullende motor in de rug, is puur geluk niet veraf...

26 oct 2006

Porsche

Guide

Imperiaal

Laten we ons openhartig spreken : is dit wel behoorlijk? Denk even na... 521 pk in een 4x4. Dit maakt van deze Cayenne de tweede krachtigste standaard Porsche die ooit gebouwd werd. Amper de Carrera GT doet beter ! Een wagen die, vooral mechanisch gesproken, extravagant is.

12 avr 2006

Porsche

Guide

De joker van de 50 op 50

Door de lancering van de Cayman S, stelt Porsche niet alleen een coupé versie voor, die dicht bij de Boxster staat, maar eveneens een bijna 911. De vergelijking is onvermijdelijk, hoewel deze wagen een volwaardig model is. Met zijn eigen karakter.

21 nov 2005

Porsche

Guide

Zonder dak niets aan prestaties inboeten

Van een goede auto maak je niet altijd een goede cabriolet. Want als je het dak eraf haalt, moet je ook het chassis aanpassen voor de nodige stijfheid en om het mechanisme voor de kap erin te verwerken. Bij Porsche zijn ze erin geslaagd een 911 cabriolet te ontwerpen die even spannend is als de coupé.

8 jun 2005

Porsche

Guide

Lofzang voor 30 paarden meer …

De S-versie van de 997 stuwt u voort naar een wereld die ver, heel ver voor ons ligt. Deze auto is legendarisch. En vooral, hij stelt de puristen tevreden met zijn stijl, zijn profiel en zijn ronde koplampen. Een echte 911 vol leven en sportiviteit. We zijn ervoor gevallen… ontzettend moeilijk om objectief te blijven !

22 avr 2005

Porsche

Guide

1 2 3 4

Marques populaires

Alfa Romeo

Audi

BMW

BYD

Citroën

Cupra

Dacia

DS Automobiles

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Kia

Land Rover

Lexus

Mazda

Mercedes

Mini

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Seat

Škoda

Subaru

Suzuki

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Sujets

Best of

Électrique

Guide

Motorsport

Carrosseries

Cabriolet

Coupé

Berline

SUV

Motorisations

Diesel

Hybride-diesel

Électrique

Alle Porsche autotests en rijervaringen

Krachtiger, maar minder gulzig

opgedragen aan de competitie

alledaags

211 CV : toegangsticket tot een sportieve wereld

mechanisch paradijs

Imperiaal

De joker van de 50 op 50

Zonder dak niets aan prestaties inboeten

Lofzang voor 30 paarden meer …

Marques populaires

Modèles populaires

Sujets

Carrosseries

Motorisations