Het recentste Rolls-Royce Phantom autonieuws

De 10 best verkopende automerken van België

Nu de eerste vier maand van 2019 achter de rug zijn, is het tijd voor een overzicht op de Belgische automarkt. Die krimpt, maar welke merken blijven desondanks de meest populaire van ons land?

Hyundai Ioniq EV krijgt 36 procent grotere batterij

<span>Hyundai heeft de technische details vrijgegeven van zijn gefacelifte Ioniq EV. Prettig is dat hij een nieuwe batterij met een veel grotere opslagcapaciteit krijgt.</span>

Is Ronaldo de eigenaar van de Bugatti La Voiture Noire?

Is CR7 de mysterieuze koper van de duurste auto ooit?

Tesla lanceert afgeprijsde Model 3… met ‘belachelijk’ rijbereik

In alle discretie heeft Tesla een Model 3 met bodemprijs gelanceerd die een rijbereik van nauwelijks 150 kilometer haalt. Maar waarom?

Aston Martin Vantage AMR: voor puristen

Supersportwagens schrappen steeds vaker hun manuele versnellingsbak, tot grote frustratie van sommige puristen. Speciaal voor hen onthult Aston Martin de op de Vantage gebaseerde AMR, die zijn 510 pk “op de ouderwetse manier” aan de wielen doorgeeft.

Jaguar E-Pace nu ook als “Chequered Flag”

<span>Het “Chequered Flag”-logo is in de mode bij Jaguar. Deze keer mag de kleine SUV E-Pace ermee uitpakken. Brengt deze speciale reeks wat kleine voordelen met zich mee?</span>

Range Rover krijgt geëlektrificeerde zes-in-lijn

<span>De Range Rover kiest voor een nieuwe benzinemotor: een geëlektrificeerde zescilinder in lijn. Daarmee krijgen de prestaties een boost terwijl tegelijk de uitstoot zoveel mogelijk wordt gedrukt.</span>

Audi S4: de TDI-epidemie breidt uit

<span>Na de SQ5, S5, S6 en S7 ruilen nu ook de S4 en S4 Avant hun benzinemotor in voor een V6 TDI. Qua prestaties hoeft die diesel zich dankzij een elektrisch duwtje in de rug alvast niet te schamen.</span>

Bestuurders die gevaar signaleren binnenkort beloond?

Dieselaandeel blijft zakken en CO2-uitstoot blijft stijgen in België…

<span>Eind 2011 was de diesel nog goed voor een marktaandeel van meer dan 75 procent voor nieuwe auto’s, in het eerste trimester van 2019 is dat gezakt onder de grens van de 30 procent. Als gevolg daarvan blijft de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe wagens bij ons toenemen.</span>