Smart #5 ― Tests, advies en autonieuws

Een mooi initiatief van Porsche Classic: een autoradio met vintage look maar de modernste technologie inzake infotainment en connectiviteit.

Bugatti sluit het Veyron-hoofdstuk definitief af. Na tien jaar komt het prestigieuze sportwagenproject op het salon van Genève aan zijn einde.

Is de 208 GTI te braaf in vergelijking met zijn concurrenten? Wees gerust: Peugeot heeft nog iets achter de hand gehouden. Een voorsmaakje van de toekomstige GTI by Peugeot Sport achter het (kleine) stuur van de beperkte GTI 30th. Een garantie voor plezier?

De nieuwe Smart ForTwo en ForFour staan nog maar net bij de dealers, maar het merk heeft al plannen voor enkele nieuwe versies. Deze ForTwo Cabrio bijvoorbeeld, die door onze scoopfotografen betrapt werd.

Hij verscheen pas vorig jaar in Europa en het heeft dus niet lang geduurd vooraleer deze CB1100 een update kreeg. Let wel, deze Honda was in het buitenland al in 2010 beschikbaar. We moeten dan ook eerder naar dat jaar kijken om deze snelle update te verklaren.

Audi is koploper inzake technologie maar begon stilaan een achterstand op te lopen op zijn concurrenten wat hybride motoren betreft. Het antwoord is deze A3 e-tron, die de weg toont voor de toekomst van het merk. En het ziet er veelbelovend uit.

Eén op de drie verkochte Land Rovers is tegenwoordig een Range Rover Evoque. De kleinste Range verkoopt beter dan ooit en krijgt na vier jaar een hele reeks updates.

De ultieme G-Klasse? Dat is wellicht de imposante G 63 AMG 6x6. Deze G 500 4x4² is een kleinere variant die weliswaar twee wielen verloor maar nog altijd indruk maakt. Misschien gaat hij zelfs in productie …

Op het salon van Detroit in januari kondigde Bentley de naam van zijn toekomstige SUV aan: Bentayga. De tests zijn volop aan de gang en gelukkig maar, want de Bentayga moet begin volgend jaar klaar zijn.