Français
Toutes les offres 
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
PUBLICITÉ
Een demonstratie
Tot nu toe leed de Subaru Impreza sterk onder de afwezigheid van een diesel in het gamma en was hij hoofdzakelijk gekend door de prestaties van de ultra performante WRX STI. Stap voor stap en model per model wordt het hele gamma van de nieuwe diesel voorzien en daarmee wordt hopelijk de ommekeer gestart. De Impreza is de volgende in de rij en we mogen nu al zeggen dat het lange wachten de moeite waard was.
PUBLICITÉ
Het wachten waard !
Beging dit jaar liet Subaru ons kennis maken met hun allereerste dieselmotor in de Lagacy/Outback. En het werd een heuse ontdekking! De Japanse ingenieurs bleven trouw aan de tradities en bouwden als eersten een boxer-diesel. De motor overtuigde ons zozeer dat we haast niet konden wachten om hem ook in andere modellen te kunnen testen. Met de verschijning van de Forester 2.0D is het nu zover.
Rijmachien !
Van Subaru kennen we vooral de Impreza in zijn sportiefste versie. Het is een bijna mythische wagen, die in alle klassen van de rally de successen heeft opgestapeld. Bij de presentatie van het nieuwe model werd dan ook reikhalzend uitgekeken naar deze topversie. En Subaru heeft geen half werk geleverd, want ze presenteren dadelijk de STI! De extreemste versie eerst dus! Om maar te zeggen dat de verwachtingen hooggespannen zijn.
De pionier herzien
De Forester startte zijn carrière in 1997. Een tijd waar je SUV’s nog op één hand kon tellen. Zijn lage zwaartepunt en zijn vier aangedreven wielen zorgden ervoor dat hij op de weg als een gewone berline ervaren werd, maar eens je de kleine paadjes opzocht waren zijn concurrenten eraan voor de moeite. En ook de derde versie van de Forester wil diezelfde filosofie volgen, maar dan op een moderne leest geschoeid.
PUBLICITÉ
De lang verwachtte
De ingenieurs van Subaru zijn erg fier en daar kunnen we best inkomen. Tot nu toe kregen we van hen enkel maar benzinemotoren voorgeschoteld en dat was zeker niet bevorderlijk voor de verkoop, maar aan dat euvel wordt nu verholpen en de Japanners presenteren ons een uitstekende diesel.
PUBLICITÉ
Met de neus naar de States
Subaru Tribeca’s kruis je niet op elke hoek van de straat. Dit eerder onbekende model werd dan ook specifiek voor de States ontworpen. Zijn naam verwijst trouwens naar een buurt in Manhattan en onder de motorkpa vind je enkel een benzinemotor. Maar toch valt hij aan de andere kant van de oceaan niet erg in de smaak en heeft Subaru nu voor een wat klassieker voorfront gekozen, samen met nog enkele technische aanpassingen.
PUBLICITÉ
In afwachting van de diesel
Jaren geleden al, liep Subaru met zijn Forester op de SUV-hype vooruit. Elf jaar geleden al presenteerden zij hem voor de eerste keer en nu komen ze met de derde generatie op de markt. Hij wordt heelwat groter en ruimer, maar om diesel te mogen tanken zal het toch tot het einde van dit jaar wachten zijn.
Veroveringstocht?
Eindelijk is hij er dan, de langverwachte. Sommigen beschouwen hem bijna als een revolutie. Maar de Subaru diesel is gearriveerd. Met zijn flat-bouwwijze, die je als “de specialiteit van het huis” kan omschrijven, wordt het gauw duidelijk dat dit een echte Subaru is. En die boxer-diesel is een echte wereldpremière.
Hij heeft het nog altijd!
Subaru heeft sedert jaren een « discrete » relatie met de gepassioneerde autoliefhebber. Door hun aparte technologische oplossingen positioneren zij zich enigzins naast de concurrentie. Bij de rallyfans is de Impreza een naam als een klok en spreken de WRX- en STi-versies menig amateur aan. Maar met hun laatste boreling gooien de Japanners toch enkele tradities overboord. Eens kijken dus of de oude spirit, ook in onze test 2.0R Sport van 150 pk werd behouden.
Waarom duurder betalen?
Subaru is beroemd voor zijn platte cilinders en zijn integrale aandrijving. Men vindt hier niets van terug in deze nieuwe Justy. Toch blijkt dat de kleine geen tekort aan belangstelling te hebben. Te beginnen met zijn prijs, onder de grens van de 10.000 euro’s !
