BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
L’Union européenne a décidé que son territoire ne compterait pas moins d’un million de bornes de recharge pour voiture électrique d’ici 2025. Mais cette dernière n’a mis en place aucun plan, aucune feuille de route, pour atteindre cet objectif. Et la Cour des comptes tire la sonnette d’alarme ! Depuis 2014, à peine plus de 200.000 bornes ont été installées. Pour atteindre le million, il faudrait sérieusement accélérer en déployant 150.000 bornes par an soit 3.000 par semaine !
Une traversée impossible
Mais le problème ne provient pas que du nombre à atteindre, non, ça serait trop facile ! La finalité de cet objectif du million de bornes est de pouvoir traverser l’Europe en voiture électrique. Or, actuellement, 70 % d’entre elles se trouvent regroupées dans 3 des 27 pays que compte l’Europe : l’Allemagne, la France et les Pays-Bas. Parcourir l'ensemble l’Europe en voiture électrique semble tout simplement impossible aujourd’hui.Vous voulez être informé des dernières actualités automobiles?
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