Mazda
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
La Model 3 maintenant sur les rails, Tesla présente un autre modèle destiné à une production à grand volume : le SUV Model Y. Techniquement, ce Model Y est étroitement dérivé de la récente Model 3. Il s’en démarque esthétiquement, bien sûr, par son assiette rehaussée. Mais on note aussi l’apparition d’un hayon, plus pratique, à l’arrière. En parlant d’aspects pratiques, Tesla précise que ce Model Y libère jusqu’à 1.840 l de coffre avec ses dossiers arrière repliés.
7 places
Les familles nombreuses seront ravies d’apprendre que cette variante SUV de la Model 3 propose d’embarquer deux sièges supplémentaires pour convoyer jusqu’à 7 personnes. Cette option est facturée 3.200 €. Parmi les rares options disponibles, on trouve bien sûr aussi le célèbre système de conduite automatisé de Tesla. Cet Autopilot est également facturé à partir de 3.200 € (+5.300 € pour disposer de la version la plus perfectionnée).
Modèle d’accès en 2022
Comme c’était le cas avec la Model 3 dont le prix d’accès avait été promis à 35.000 $, Tesla promet également l’arrivée d’une variante « abordable » de son SUV Model Y. Son prix est fixé à 39.000 $ pour le marché américain et sa mise en production devrait commencer au début 2022.
À partir de 56.000 €
En attendant cette version à l’autonomie « standard » plus abordable, Tesla propose actuellement trois variantes de son SUV Model Y. Une version à deux roues motrices « Long Range », dont l’autonomie WLTP est annoncée à 540 km, est proposé à 56.000 €. Deux autres variantes de la Model Y Dual Motor (soit en version quatre roues motrices grâce à ses deux moteurs électriques) sont respectivement facturées 60.000 € (pour la version Long Range) et 69.000 € (pour la version Performance plus sportive). Les autonomies WLTP, toujours sous réserve d’homologation, de ces deux versions sont respectivement annoncées à 505 km et 480 km. Pour les plus sportifs, on notera que la variante Performance explose l’exercice du 0 à 100 km/h en seulement 3,7 s.
