Top 5 des voitures électriques les plus populaires en Belgique

Sur le premier semestre 2021, une certaine Californienne totalise plus d’immatriculations à elle seule sur notre marché que les deux Allemandes électriques lancées à sa charge…
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 24 août 2021
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Top 5 des voitures électriques les plus populaires en Belgique

Les voitures électriques progressent en Belgique. Mais de manière encore assez timide. Durant le premier semestre 2021, leur part de marché est ainsi passée à 3,9 % contre 3,5 % en 2020. La progression reste donc plus faible que celle des hybrides rechargeables (de 7,3 % en 2020 à 11,2 % sur le premier semestre 2021 pour rappel) ainsi que des hybrides (de 3,6 à 4,6 %). Dans l’ensemble, les motorisations électrifiées se rapprochent néanmoins maintenant de la barre des 20 % en Belgique. Un niveau historique.

Comme c’était le cas pour les véhicules hybrides rechargeables, les voitures électriques progressent surtout en Belgique grâce aux sociétés. Sur l'ensemble des 9.097 voitures électriques immatriculées durant le premier semestre 2021 en Belgique, 85,9% l'ont été par des entreprises contre 12,4% par des particuliers et 1,7% par des indépendants relève la Febiac.

Top 5 des voitures électriques les plus populaires en Belgique

Durant le premier semestre 2021, la Tesla Model 3 reste de loin la voiture la plus populaire en Belgique avec près de 1.500 immatriculations. Elle devance la voiture électrique « made in Belgium » d’Audi, le SUV e-tron, (720 unités) et la VW ID.3 (560 unités).

Top 5 des voitures électriques en Belgique durant le premier semestre 2021 :


1. Tesla Model 3 : 1.436 immatriculations

2. Audi e-tron : 720 immatriculations

3. VW ID.3 : 560 immatriculations

4. Porsche Taycan : 553 immatriculations

5. VW ID.4 : 489 immatriculations

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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