La supercar n’a parcouru que 227 km depuis 2003 ! Même les plastiques de protection appliqués à l’usine sont toujours présents !

Non, il ne s’agit pas d’une Ferrari 250 GTE, la première 4 places « de série » de la marque au cheval cabré. Cette Ferrari 330 America suscite encore aujourd’hui, de nombreuses spéculations…

Et pour cause, la marque au cheval cabré n’a jamais vendu la version cabriolet de sa supercar !

5 exemplaires de la Ferrari 288 GTO Evoluzione furent construits et celui-ci a été livré à un Belge, Jean Blaton.

Le spécialiste anglais GTO Engineering propose une Ferrari pour le moins exclusive : un seul exemplaire fut carrossé de la sorte !

Pour sa vente aux enchères de Monterey, Mecum Auctions a déniché 3 mulets de LaFerrari ! Chacun représente une phase importante du développement de l’hypercar au cheval cabré.  

Brutale, pour ne pas dire létale entre des mains non-expertes, cette Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti serait la « meilleure voiture jamais produite » selon le père-fondateur de la marque, Enzo Ferrari ! Elle vous tente ? Bonne nouvelle, elle est à vendre…

Vous avez devant vous l’une des voitures les plus courtisées de la planète : une Ferrari 340 MM Spider, à carrosserie Vignale. Seuls 4 exemplaires furent produits et aucun ne fut proposé aux enchères depuis 10 ans…

Un tuning raté ? Une retouche par le pire carrossier du monde ? Non, c'est un prototype de développement de la LaFerrari... Et il est à vendre !

Chris Harris, animateur de la nouvelle formule de Top Gear, est sans doute le plus passionné des trois présentateurs. C’est aussi celui qui possède la plus vaste collection ! Outre une quantité improbable de petites GTI françaises et une vieille 2CV, on y voit notamment cette Ferrari 512 TR de 1992 !

A sa désormais traditionnelle vente annuelle du Zoute (10 octobre 2021), Bonhams proposera une incroyable Ferrari F40 tenue à l’écart de la lumière pendant près 30 ans en Belgique !

Jusqu’à l’aube des années 60, Enzo Ferrari insistait pour que ses voitures soient équipées d’un V12 en position avant. La superbe machine que vous avez sous les yeux ne respecte en rien ce cahier de charge… Et il se trouve que cette rareté est à vendre !

Salon de Paris, octobre 1958. Sur le stand Ferrari, une voiture attire tous les regards : son allure, sa puissance et son… prix dépassent l’entendement. Cette voiture, c’est la Ferrari 410 Superamerica, troisième du nom.

Proposée par Bonhams, cette Ferrari 365 GT 2+2 de 1970 est estimée entre 68.000 et 100.000 euros. L’acheteur fera donc une véritable affaire si l’on lorgne sur la cote officielle du modèle, qui oscille entre 220.000 et 270.000 euros ! Deux raisons expliquent cette estimation rabotée…

Une ligne unique à tomber, un V12 légendaire à la musicalité ensorcelante et le badge le plus prestigieux au monde : pas de doute, cette Ferrari 250 GT Cabriolet de 1958 va faire grimper les enchères !

On le sait, le rocker français a toujours eu un gros penchant pour les voitures sportives. Fidèle à lui-même, il avouait les conduire « à l’instinct », même lorsque la monture du jour était prestigieuse !Powered by Froala EditorPowered by Froala Editor

Une Ferrari au prix d’une berline allemande « optionnée » ? Oui, c’est parfaitement possible si vous ne cherchez pas le tout dernier modèle ! Voici 4 exemplaires à vendre pour moins de 50.000 euros.

Il s’agit d’une Ferrari 375 America carrossée par Vignale