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Chez BMW, on chamboule la nomenclature ! Les Série 1 Coupé et Cabriolet s’appelleront Série 2, à l’instar des Série 3 Coupé et Cabriolet qui seront baptisées Série 4.
Trois volumes !
Vu le succès des précédentes Série 1 Coupé et Cabriolet, il n’y avait pas de raison pour que BMW arrête cette série à succès ! La formule continue, baptisée autrement, mais toujours avec des dessous connus. Pour la partie esthétique, BMW misera manifestement, sur un langage encore plus musclé.
Moteurs connus
Côté motorisations, BMW reprendra certainement les unités existantes, avec les 4 cylindres 2 litres turbo essence et diesel. Pour le sport, on attend impatiemment une remplaçante de l’excellente 1M Coupé !
