Mahle, une société allemande bien connue de l'industrie automobile, a mis au point un moteur électrique extrêmement efficace et sans aimant. Actuellement, nous pouvons grossièrement diviser les moteurs électriques destinés aux applications automobiles en deux groupes : ceux dotés d'un aimant permanent et ceux à induction.
Efficacité ou coût
Les moteurs à aimants permanents sont plus efficaces et donc plus économiques dans leur utilisation de l'électricité que les moteurs à induction, mais ils sont plus chers et moins respectueux de l'environnement : en effet, ils ont recours à des matériaux rares. Là où le moteur Mahle est révolutionnaire, c’est qu'il ne nécessite pas d'aimants, mais qu'il est en même temps plus efficace que tous les moteurs électriques connus, avec un rendement de plus de 96 %. En fait, seuls les moteurs de la Formule E sont encore plus efficaces. En d'autres termes, Mahle réussit à combiner les avantages d'un moteur à induction avec un moteur à aimant permanent sans aucun des inconvénients.