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Il s’appelle David Brown, mais il n’a rien à voir avec le célèbre repreneur d’Aston Martin dans l’immédiat d’après-guerre. Mais en grand amateur de GT, le CEO de David Brown Automotive a voulu réalisé un rêve, celui de ressusciter la tradition des GT du passé.
Le style se veut très proche des Aston Martin DB5 et DB6 des années 60… En moins élégant et raffiné, objecteront certains puristes. Sous le capot, point de 6 cylindres en ligne comme à l’époque, mais une unité bien britannique : un V8 Jaguar à compresseur de 510 chevaux. Dans l’habitacle, les meilleurs cuirs côtoient les plus belles boiseries avec un agencement qui rappelle furieusement les Jaguar XK…
