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Le Geely Monjaro EM-i fera officiellement ses débuts européens à l’occasion du Mondial de l’Auto qui se déroulera à Paris du 12 au 18 octobre 2026. Ce gros SUV hybride rechargeable de 4,8 m de long pour 1,895 m de large, 1,7 m de haut et reposant sur un empattement de 2,845 m s’ajoutera prochainement à la petite E2 ainsi qu’aux SUV Starray EM-i et E5. Il deviendra alors le nouveau fleuron de Geely sur le Vieux Continent.
Avec jusqu’à 250 kW (340 ch) et 667 Nm…
Déjà commercialisé ailleurs sur la planète, le Geely Monjaro EM-i est animé par un quatre-cylindres turbo essence de 1,5 litre. Ce bloc thermique peut être associé à un moteur électrique de 120 kW (163 ch) et 343 Nm, voire à deux unités développant ensemble un total de 200 kW (272 ch) et 493 Nm afin de lui permettre de disposer de quatre roues motrices. Au total, le SUV hybride rechargeable chinois peut envoyer 205 kW (279 ch) et 544 Nm sur ses roues avant ou répartir 250 kW (340 ch) et 667 Nm sur ses quatre roues. De quoi permettre au Geely Monjaro EM-i d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,7 ou 5,83 s.
… et 130 km d’autonomie 100 % électrique
Hybride rechargeable, le Geely Monjaro EM-i peut recevoir une batterie de 18,4 kWh ou 29,8 kWh en fonction de son nombre de moteurs. De quoi lui permettre de revendiquer 92 ou 130 km d’autonomie 100 % électrique, mais selon les normes NEDC un peu plus généreuses que le WLTP européen. Côté recharge, il peut encaisser un maximum de 38 ou 78 kW en fonction de la taille de sa batterie afin de passer de 30 à 80 % de niveau de charge en un minimum de 20 ou 15 minutes. On attend désormais de découvrir sa fiche technique européenne, mais surtout de savoir quand et à quel prix ce Geely Monjaro EM-i arrivera en Belgique.
