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{"fr":"Land Rover Defender traverse une rivière sur un radeau improvisé, paysage dense en arrière-plan.","nl":"Land Rover Defender op een geïmproviseerd vlot, varend door een rivier met dicht bos erachter."}
{"fr":"Land Rover Defender jaune équipé pour aventure en plein air, stationné sur terrain rocheux.","nl":"Gele Land Rover Defender, uitgerust voor avontuur, geparkeerd op rotsachtige ondergrond."}
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Defender Trophy : édition spéciale pour un défi hors du commun

Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !

Écrit par Sébastien Vanhouche

19 Juin 2025

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Inspiré de l'historique Camel Trophy organisé de 1980 à 2000, l'édition spéciale Trophy du Defender n'a pas été imaginée que pour faire de la figuration. Cette dernière participera en effet à une compétition unique en son genre, organisée par Land Rover et l'association Tusk ayant pour objectif de préserver la nature !

Après avoir profité de nouvelles petites améliorations le mois dernier, la gamme Defender profite d'une nouvelle édition spéciale Trophy, uniquement basée sur sa carrosserie 5 portes 110. Plus robuste, elle se distingue d'abord par ses deux couleurs « historiques » : Deep Sandglow Yellow et Keswick Green pouvant, en option, être mates. Des teintes contrastées par des capots, bas de caisse, étriers, crochets de remorquage, protection arrière, passages de roues et même une partie de son bouclier avant peints en noir. Le Defender 110 Trophy Edition dispose également de décorations et badges spécifiques et repose sur de nouvelles jantes noires de 20 pouces équipées de pneus tout‑terrain.

Land Rover Defender jaune traversant un terrain boueux pendant une aventure tout-terrain. Deux Land Rover Defender Trophy en plein air avec montagne en arrière-plan. Deux Land Rover Defender dans un environnement tout-terrain avec accessoires aventure.
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Un look plus robuste et un prix élevé pour le Defender 110 Trophy Edition…

En option, le Defender 110 Trophy Edition peut également recevoir un pack d'accessoires le préparant encore davantage pour l'aventure. Ce dernier se compose d'une galerie de toit, d'une échelle escamotable, d'un porte‑bagages latéral, de bavettes avant et arrière, ainsi que d'une prise d'air surélevée. Le tout est évidemment habillé de noir. Ce pack d'accessoires, baptisé Trophy Kit, est affiché au tarif de 5.841 € en Belgique. Uniquement proposé en motorisation D350 et au prix de départ de 103.880 €, le Defender 110 Trophy Edition est motorisé par un six cylindres en ligne diesel de 3,0 l développant 257 kW (350 ch) et 700 Nm de couple. De quoi lui permettre d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,4 s, d'atteindre une vitesse de pointe de 191 km/h, mais surtout de s'aventurer absolument partout sur la planète ! Ce que certains Defender 110 Trophy Edition devront faire !

Land Rover Defender sur terrain rocheux avec randonneurs, paysages montagneux en arrière-plan. Land Rover Defender jaune sur un radeau, traversant une rivière entourée de forêts. Land Rover Defender jaune avec homme et hélicoptère en arrière-plan, aventure en plein air.
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Un Defender spécial pour une compétition pas comme les autres…

Le lancement de cette édition spéciale Trophy s'accompagne en effet d'une « compétition » internationale comprenant plusieurs étapes. Après avoir déposé sa candidature en ligne, les participants s'opposeront lors d'épreuves nationales qui débuteront cet été et se clôtureront au printemps prochain. Ces dernières comprendront des défis de conduite, d'ingéniosité et physiques. Les vainqueurs nationaux participeront ensuite à la grande finale mondiale qui sera organisée en 2026 en Afrique. Quant aux grands gagnants, ils participeront à une mission d'envergure de conservation aux côtés de l'association Tusk ayant pour objectif la préservation de la nature. Pour s'inscrire, il suffit de se rendre sur le site de Land Rover et de répondre aux conditions suivantes : résider dans un pays participant, dont la Belgique fait partie, être âgé de plus de 23 ans, savoir nager 50 m, être titulaire d'un permis de conduire, être apte à voyager à l'international et parler couramment anglais.

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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