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Reposant sur la plateforme de la toute nouvelle Porsche Panamera, la Bentley Continental GT offrira bien entendu un châssis à 4 roues motrices. Sous le capot, nous retrouverons le W12 de la Bentayga, soit avec une puissance d’environ 600 chevaux, ainsi qu’un V8 biturbo. S’il y a peu de chance d’y voir un diesel, une version hybride rechargeable n’est pas à exclure.
Un coupé plus petit dans les cartons ?
Il se pourrait d’ailleurs que Bentley double son offre sur le marché des coupés de prestige avec un coupé plus petit, directement inspiré du concept EXP10 Speed 6 aperçu au salon de Genève
